近日,电动汽车资源网记者从深圳市交通运输委员会网站获悉,为缓解交通拥堵,改善大气环境质量,经市政府同意,已发布2016年新能源小汽车增量指标配置有关事项通知。
2016-06-04 深圳市 新能源小汽车“插电式混合动力汽车绿色认证”项目由天津华诚认证中心实施,国家轿车质量监督检验中心承担检测任务。该项目从续航电耗、油耗、排放/噪声、电磁辐射、充电性能、动力性能六方面对插电式混合动力汽车进行评价认证。
2016-06-03 插电式混合动力 评价认证时速60公里以内、乘员不超过4人、总质量不超过1200公斤……近年来这样的四轮小型电动车持续“走俏”,业内估算目前市场保有量约为200万辆。
2016-05-31 四轮小型电动车 市场保有量纯电动货车、运输类专用车单位载质量能量消耗量Ekg不高于0.5。“运输类新能源专用车、货车”公告样车要求:动力电池系统总质量不超过整车整备质量的25%。
2016-05-26 电动物流车 纯电动货车国内新能源车企受市场规模、成本控制所限,仍旧缺乏系统性的研发设计生产和测试评价体系,导致产品质量一致性、安全可靠性等方面未达到市场及消费者的实际要求。
2016-05-22 新能源汽车 测试评价体系从本次调研结果看,我国新能源汽车市场在政策的大力鼓励下正在快速发展,消费者对目前市场上的产品满意度尚可,但在电池质量、三电(电池、电机、电控)安全、续航里程、产品质量上仍然有一定的顾虑。
2016-05-18 电动汽车市场 电动汽车排名锂电企业取得了突飞猛进的发展,从16家上市电池及电池材料企业的财报状况来看,锂电企业的增速,也的确令人瞠目。由此可以判断,锂电产业链已经开始从数量时代向质量时代进化。
2016-05-04 锂电企业 电池材料企业《规范条件》不仅要对电池生产企业的生产条件、技术能力、产品、质量保证能力、售后服务能力等方面进行规范,或许还应该考虑电池标准问题,从新能源汽车的长远发展着眼。
2016-05-03 规范条件 电池生产企业我国新能源汽车发展私人消费市场逐步启动,要坚持创新驱动,加强关键核心技术研发,推进动力电池技术创新,突破一批支撑长远发展的关键共性技术,提高产品质量和续航里程。
2016-04-28 新能源汽车 动力电池技术创新厂家没有机动车生产许可,产品质量没有国家标准,上不了机动车牌照。就是这种堪称“非法”的车,到去年,一年销售60多万辆,是新能源电动汽车的两倍,且依然以超过50%的增速快速增长。
2016-04-22 新能源电动汽车 电动汽车推广续航里程虚假,不止是电池不给力,也可能是厂家数据有问题;比亚迪又被树标杆,不一定是比亚迪不行,而是中国电池都在面临的危机。
2016-04-20 BYD 新能源汽车质量目前我国总的电动汽车充电桩公司数量超过300家,鱼龙混杂,产品质量参差不齐,行业内部没有形成比较完善的验收监管标准。充电卡没有统一标准,充电接口和通讯协议可能不匹配。
2016-04-14 电动汽车充电桩 新能源电动汽车