电芯材料本身,电芯的制造过程,电池集成中关于BMS(电池管理系统)和安全性方面的设计和使用工况都是锂离子电池安全性表现的影响因素。
2017-10-27 锂离子电池 安全性科技部10月23日消息,国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项支持的北京大学项目团队设计制备出一种高比容量的自体积适应性硅/碳负极材料,为开发高比能量锂离子电池、进一步提高电动汽车行驶里程奠定了基础。
2017-10-24 科技部 新能源汽车北京大学项目团队设计制备出一种高比容量的自体积适应性硅/碳负极材料,为开发能量密度达到400Wh/kg的锂离子电池奠定了基础。
2017-10-24 新能源车补贴 动力电池日前,英国电器制造商戴森(Dyson)向海外媒体透露,其正在研发一种极具创新理念的电动汽车,且将于2020年正式量产销售。
2017-10-23 戴森 锂离子电池纳米硅碳作为锂离子电池负极材料,具有高储锂容量(其室温理论容量高达3580m∙Ah/g,远超石墨(372m∙Ah/g))、良好电子通道、较小应变及促使SEI膜稳定生长的环境。
2017-10-23 锂离子电池 硅碳负极材料本文总结了废旧锂离子国内外梯次利用的情况及市场,介绍了国内三元材料及磷酸铁锂拆解的发展现状,提出了进行全自动拆解废旧锂离子电池及加速废旧锂电池梯次利用及综合回收利用的建议。
2017-10-20 动力电池 锂离子随着电动汽车的推广和普及,越来越多的动力电池应用在电动汽车上,动力锂离子电池面临的一个很大的问题是冬季续航里程急剧减少,这主要与锂离子电池的特性有关。
2017-10-20 动力电池 低温隔膜使用的聚烯烃材料目前主要是聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE)两类。聚烯烃材料具有强度高、耐酸碱腐蚀性好、防水、耐化学试剂、生物相容性好、无毒性等优点,在众多领域得到了广泛的应用。
2017-10-17 动力电池 锂离子电池日媒称,在电动汽车的核心部件车用锂离子电池领域,中国厂家可谓独占鳌头。中国政府大力发展电动汽车,中国巨大的内需对中国厂家来说也是如虎添翼。
2017-10-17 电动汽车 锂电池为了保护锂离子电池我们会向电解液中添加一些防过充添加剂。常见的防过充添加剂主要有两类:氧化还原对添加剂和电聚合添加剂
2017-10-16 锂离子电池 可调节防过充添加...热失控是锂离子电池最为严重的安全问题,热失控往往伴随着起火、浓烟等严重的后果,对于锂离子电池使用者的生命和财产安全构成了很大的威胁。
2017-10-16 锂离子电池 热失控