分析新能源汽车市场销量表现好坏,主要有两个指标:同比和环比。月度同比就是和去年同期相比,月度环比就是和上个月进行比较。
2019-08-19 新能源汽车 负增长2019年,如果说烧钱带来的资金问题将会率先淘汰掉一部分车企,那么新能源汽车的补贴退坡将会影响所有参与者。况且车市还呈现出将持续负增长的态势,车企将面临十年来最大的资金压力。
2019-07-10 新能源汽车 补贴退坡5月,新能源汽车市场同比出现今年以来的首次负增长,主要原因是去年5月由于政策切换,集中上险了大量微型纯电动车型,今年以来,各大新能源主机厂则将重心都放在了紧凑型纯电三厢轿车和纯电SUV中。
2019-06-20 新能源汽车销量 盘点截至目前共有17家上市车企陆续发布2019年5月产销快报,包括有东风集团、广汽集团、吉利汽车、福田汽车、江淮汽车、比亚迪、江铃汽车、小康股份、东风汽车、北汽蓝谷、宇通客车、金龙汽车、海马汽车等。
2019-06-12 销量 5月去年以来,车市迎来28年来首次负增长,而新能源汽车却一枝独秀。然而伴随新能源补贴“退坡”,中国电动车市场用最低的成本拿到最高的补贴这样一种野蛮生长的模式正式进入尾声。
2019-06-06 电动汽车 市场现状2018年,中国汽车市场遭遇28年来的首次负增长。但在整体汽车市场低迷的情况下,新能源汽车销量实现逆势增长,仿佛“冬日”里的一抹“暖阳”。
2019-03-18 新能源汽车 补贴退坡如今国内汽车市场遇到了首次销量下滑,从爆发式增长到增速放缓最终到负增长的车市寒冬,曾经传统汽车的创业者,如今也算是经历了大起大落,深知车市寒冬下,卖车不易,造车更不易。
2019-02-24 新能源汽车中国车市在2018年负增长的底色下,今年1月份再现低迷,且跌幅扩大至超10%。反观新能源汽车市场,却呈产销两旺的表现,增速均超100%;
2019-02-23 新能源汽车 新能源乘用车2018年过去了,留下28年来首次负增长的车市,在车市遇冷传统车企黯然伤神的时候,造车新势力们也面临着不小的压力。
2019-02-16 新造车势力 量产交付电车资源获悉,根据合格证数据,2018年全年,新能源专用车总产量超过11万辆,同比负增长-36.4%。
2019-01-12 新能源专用车 2018年新能源...还有30天,我们就将迎来2019年。2018年的新能源车市十分火爆,在车市整体负增长的情况下,新能源汽车前10个月累计销量达到87.9万辆,同比大幅增长70%。
2018-12-06 新能源汽车 2019年整个中国汽车行业的发展,目前面临着极其艰难和严峻的挑战,最近几个月的车市发展中,面临着巨大压力。压力在哪儿呢?就是整个汽车产销量目前进入了严峻的负增长周期。
2018-11-23 动力电池 新能源汽车最近,无论是经销商还是厂家,都在吐槽车市惨淡,中国新车销售已经连续三个月出现负增长。但在弱市之中,新能源成为一大亮点。
2018-11-15 新能源二手车 电动二手车