在目前的政策导向下,高镍材料的发展重心短时间内可能偏向NCM622,NCM811 和 NCA的脚步或暂时放缓,但鉴于需求端对 于新能源汽车高续驶里程及轻量化的追求,高镍化长期趋势不变。
2019-07-11 三元材料 高镍化趋势近日,电车资源在网上获得了威马EX5系列续航升级版车型的部分参数,EX5和EX5 Pro的工况续驶里程分别增至520km和510km。
2019-06-17 威马EX5 续航提升近日,从长城汽车官方了解到,欧拉iQ将再次针对车辆续航能力进行提升。新欧拉iQ的工况续驶里程将提高至421km,工况百公里耗电量为13.80kWh,预计将于年内投放市场。
2019-06-17 欧拉iQ 续航提升再生制动是电动汽车所独有的,在减速制动(制动或者下坡)时将车辆的部分动能转化为电能,转化的电能储存在储存装置中,如各种蓄电池、超级电容器和高速飞轮,最终增加电动汽车的续驶里程。
2019-06-11 驱动电动机 电动汽车纯电动汽车价格,一般要比续驶里程200公里至300公里的纯电动汽车要高出一截。 “究竟应该先看纯电动汽车的续驶里程,还是先看售价?”这是很多新能源汽车消费者的“购车之问”。
2019-05-31 新能源汽车 续驶里程全行业加大技术研发投入,加快车型投放速度,进一步激活市场;技术大跨步,针对安全、续驶里程、充电效率等用户痛点,打造最符合需求的产品,产品性能质量再上台阶。
2019-05-27 新能源汽车 发展比亚迪秦宋Pro EV,续驶600公里;吉利几何A,续驶500公里;广汽新能源Aion S,续驶510公里……500公里,到底够不够用呢?说起新能源汽车的续驶里程,很多人的第一反应是“里程焦虑”。
2019-05-26 里程焦虑 新能源汽车从2019年新发布的补贴政策可以看出,下一步行业发展不再一味追求高续驶里程,同时也要兼顾动力电池的安全性、循环寿命等多方面因素。安全才是事关新能源汽车产业持续健康发展的第一要务。
2019-05-22 新能源汽车 安全在商用车行业,氢燃料电池不仅清洁高效,还具有续驶里程长、加氢时间短、低温性能好等一系列优势,成为公认的商用车产业高质量持续健康发展的重要解决方案之一。
2019-04-18 氢燃料 新能源卡车300公里为何经济合理,全国工商联汽车商会会长、新能源汽车分会会长李金勇从使用层面做了论证,认为这是一个非常合宜的里程,符合我国新能源汽车当前的发展需求。
2019-04-11 新能源汽车 续航里程有关部门发布的数据显示,截止到2018年底,我国新能源汽车保有量达到261万辆,其中纯电动汽车211万辆,电动乘用车主流车型续驶里程达到300公里以上
2019-04-04 NEDC 工况法从2015年到2018年,中国消费者协会受理的新能源汽车投诉量持续上升,其中消费者对电池系统、续驶里程等问题的认知和投诉呈增加趋势。
2019-03-29 中国工况法 新能源汽车四部委于3月26日发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,主要是:稳步提高新能源汽车动力电池系统能量密度门槛要求,适度提高新能源汽车整车能耗要求,提高纯电动乘用车续驶里程门槛要求。
2019-03-27 新能源汽车补贴政... 免征车辆购置税目...当前的电池技术水平,尚难以满足城际间高速、长距离行驶的要求。这点一定要向消费者说清楚,实事求是。要实事求是地告知消费者,如果上高速,续驶里程就会减少。
2019-03-20 电动汽车 续驶里程