万钢建议2020年新能源汽车补贴不再退坡,维持2019年补贴政策,积极稳定新能源汽车发展的预期。
2020-01-11 万钢 新能源汽车“在我国新能源汽车发展战略中,纯电动、燃料电池汽车同等重要、长期共存,在科技创新中互相补充、循序发展,在市场应用中各有定位、互不替代。”
2020-01-10 纯电动汽车 燃料电池汽车中国新能源汽车产业的发展重点此前一直在纯电动汽车领域,氢燃料电池汽车开始受到更多关注,表现出了对氢燃料电池的浓厚兴趣,全国政协副主席万钢此前提出应及时将新能源汽车产业化重点向氢燃料电池汽车拓展。
2019-08-29 新能源汽车 氢燃料汽车针对近期频发的新能源汽车起火事故,全国政协副主席、中国科协主席万钢提出,要加强科技支撑、提升产品质量、完善安全标准、强化安全监管、进行科学普及。
2019-07-11 电动汽车安全 三项准入标准工信部在海南博鳌组织召开《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》咨询委员会会议,会议规划咨询委员会主任万钢主持,工业和信息化部副部长辛国斌代表规划起草组介绍《规划》编制有关情况。
2019-07-04 工信部 新能源汽车在7月2日上午的全体大会上,全国政协副主席、中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢发表了题为“迎接汽车产业百年未遇的大变革”的主题演讲。
2019-07-02 万钢 新能源汽车4月17日,由中国汽车工业协会组织并举办的以“创新·开放·绿色”为主题的2019中国汽车论坛上,全国政协副主席、中国科协主席万钢做了题为“把握好新能源汽车发展的方向”的主题演讲。
2019-04-18 万钢 新能源汽车十三届全国政协副主席、科技部原部长万钢在《人民日报》发表了“促进新能源汽车产业健康发展”的主题文章,文中提到,“应及时把产业化重点向燃料电池汽车拓展。”
2019-02-15 氢燃料 新能源汽车万钢建议,应该及时推动插电式混合动力的发展,同时向增程式混合动力发展方向转变;及时推动燃料电池产业的产业化。
2019-01-12 万钢 电动汽车百人会12月15日,全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在《人民日报》第6版发表了以“促进新能源汽车产业健康发展”为主题的文章。
2018-12-18 燃料电池 商业化发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,要加大研发力度,认真研究市场,用好用活政策,开发适应各种需求的产品,使之成为一个强劲的增长点。
2018-12-18 万钢 促进“叫好不叫座正代表着一个发展机遇,等它叫座的时候,可能就没有你的座了。”近日,在第三届国际氢能与燃料电池汽车大会(简称FCVC)上,全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢风趣地表示。
2018-11-01 氢燃料 燃料电池总的说来,中国燃料电池汽车取得了明显进步。从燃料电池汽车本身技术上,中国燃料电池汽车的特色就是电-电混合动力系统,既符合燃料电池本身技术特点,也适合我国技术创新的产业点。
2018-07-05 燃料电池 核心技术近年来,部分国家宣布停止销售传统燃油汽车,逐步走向电动化、智能化,同时也正在制定相应的发展的路线图和时间表,各车企也纷纷加入电动智能化行列。在此背景下,我国新能源发展也面临着更多挑战。
2018-05-04 万钢 新能源3月10日,中国科技部部长万钢在十三届全国人大一次会议记者会上表示,中国电动汽车发展是世界电动汽车转型升级的一个重要环节,欢迎各国的电动汽车都到中国市场来,使大家能够享受多样化的产品和服务。
2018-03-12 万钢 电动汽车