对于政府订单的调研,我们以南京市场为突破口,走访了当地的公交集团,制定新能源政策的政府部门,以及客车行业业内人士,对比亚迪政府订单观点的形成有一定的启发。
2016-09-17 比亚迪调研 新能源公交对比资本市场的高歌猛进,国家对新能源汽车行业的管理思路已有趋于调整的迹象,以往靠政策推动的新能源汽车产业,将走上市场驱动之路。
2016-09-07 新能源汽车 政策记者从比亚迪官方获悉,比亚迪将投入110亿元对旗下两家子公司进行增资。本次增资将用于对比亚迪汽车工业有限公司和铁动力离子电池扩产项目,未来电池产能有望得到扩充,并将加速新能源车型的研发进度。
2016-08-02 新能源车 动力电池新能源汽车续驶里程指电池充满一次电在理想路况、风速、气温等条件下等速行驶的里程数。电动汽车资源网记者整合第八批免征车辆购置税中186款纯电动客车,对他们的续驶里程进行相应的对比分析。
2016-08-01 新能源汽车 续驶里程有些我们追求的高续航车型可能只是电池装配的更多而已。而有些消费者在选择竞品车型时,也可以看看对比的几款车哪个是真的用1度电能跑的更远,哪些是电池装的比其他的多。
2016-07-27 纯电动车 1度电跑多远电动汽车资源网从工信部车型目录中,选取122款纯电动客车,从而对其车长进行对比,以帮助大家选择更适合自己的产品,企业也可从中了解到哪种车型更符合大众需求的产品。
2016-07-26 纯电动客车 工信部目录电动汽车资源网记者了解到,2016上半年纯电动客车产量高达三万多辆,与去年同期对比累计增长126%。记者整理了2016上半年国内主流车企纯电动客车产量,其中宇通客车、中通客车和安凯客车挤进前三!
2016-07-19 纯电动客车产量 宇通客车近日,电动汽车资源网记者获悉,2016年上半年纯电动客车产量达30258万辆,去年上半年纯电动客车产量仅13131辆,对比可以看出,今年纯电动产量明显是去年同期的两倍多。
2016-07-15 2016年上半年 纯电动客车产量电池的充电速度以及续航里程固然重要,但作为驱动车轮的电机,它本身的性能也会直接影响电动车的行驶表现。我们将为大家讲讲新能源汽车电机的基础知识,希望对大家了解新能源汽车有所帮助。
2016-07-10 新能源汽车 驱动电机驱动2020 年三元电池需求量可达55.4 GWh或50.5 GWh,对比2015 年,三元电池长期存在10 倍增长空间,在目前产业现状及国家政策的共同影响下,三元电池是否能有这样大的发展?
2016-06-30 三元电池 国家政策由于电力是充电站(桩)建设和运营中的关键因素,与电力企业合作开发,建立稳定的长期合作关系,有利于降低充电站(桩)的运营成本。
2016-05-26 充电站(桩)建设 电力企业2015年,广州本地个人节能车上牌量达到4387辆(不含单位),不过,与火红市场形成鲜明对比的是市民生活中充电桩配套不足的尴尬。
2016-05-19 新能源电动汽车 电动汽车充电桩新能源汽车补贴政策逐步退坡,甚至未来补贴全部取消,这对比亚迪会造成一定影响。不过,比亚迪加快以“规模效应”降低成本,应对当前新能源车补贴退坡。
2016-05-10 新能源汽车 补贴政策