“2015年,我们计划在北京、上海、深圳三地,建设100座超级充电站。”庞雷说。越早布局充电站,越能抢占城市优质地段,是说服社会资本在电动车保有量还很少的情况下,愿意投资进来的核心因素。
2014年,因中国新能源汽车呈现爆发式增长,而被业界定义为中国新能源汽车商业化元年。其中,私人消费市场的异军突起,预示着中国新能源汽车产业化即将迎来“拐点”。
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