杭州伯坦科技工程有限公司市场总监李良、浙江东瑞电网科技股份有限公司营销公司总经理林才学、开瑞新能源事业部营销公司网约产品线总经理刘平分别在下午的网约出行平台专场中发表了“车电分离”的主题演讲。
2019-08-23 车电分离 换电模式绝大部分参与者都认可,技术可行且成本可控,用户接受度很高。目前的换电模式,这三个条件都不满足,所以尽管换电模式有政策扶持、车企青睐,但其依然存在很大的挑战。
2019-08-17 换电模式 推广随着“公转铁”等运输结构的调整,长途公路运输需求量开始下降,但对于短途运输而言却是一个利好消息。煤炭、港口等短途运输的需求量正呈显著递增的趋势,而短途运输正是新能源重卡的主要阵地。
2019-08-08 纯电动卡车 新能源电动车在当前电池、电机技术水平和燃油价格情况下,相对于燃油车来说电动车已经具备压倒优势。本文给出的补能方案是挖掘这些优势的关键。
2019-07-28 电动车 新能源简单来说纯电动汽车和燃油车相比,就是多出了能源资产即动力电池这部分成本,而这块多余的成本,只能通过车电分离、网络化使用或梯次利用电池来分摊。
2019-07-24 车电分离 换电模式动力电池占整车成本的比例高,一直是新能源汽车的消费痛点之一。更换一块电池,比新车价格还贵,换还是不换?这应该是让大多数电动汽车车主都头疼的问题。
2019-07-09 动力电池 充换电今年六月初,国家四部委发布了《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020 年)》,这份文件的发布使得沉寂良久的换电模式迎来了新的转机。
2019-07-05 纯电动物流车 换电模式最近,有两件事情越来越受到新能源汽车行业的关注。一是主机厂没有电池所有权,回收主体责任执行遭遇尴尬;二是最新的消费升级政策提倡换电模式、电池租赁,以发展使用便利的新能源汽车。
2019-06-18 动力电池 所有权6月6日,三部委再一次力推了一把新能源汽车发展--《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020 年)》,这份文件的重要程度基本上可理解成为新能源汽车后补贴时代定下了主旋律。
2019-06-17 电动汽车 换电模式