电池企业已到关键时刻
引导企业减少单纯扩大产能的制造项目,加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。
一个经得住市场考验,深受车企认可的电池企业。
谁能率先实现动力电池的零碳化,谁就能在全球市场竞争中占据更有利位置。
不少新能源车企和动力电池企业开始研发长寿命动力电池,以破解电池“寿命焦虑”的问题。
二线电池企业还是应该回归到行业最本质、最基本的能力,即提高技术和质量水平
锂矿掀“停产潮”
丰城赣锋一期年产 2.5 万吨氢氧化锂项目已建设完成。
2025年或将成盈亏分界线。
建议关于中国电池企业出海、重卡电动化、电池与电网双向融合互动(B2G)、工业固废全生命周期管理等热点。
此次ONE将裁员约40人,主要是一般和行政职位。
宁德时代的主动降价,让其他动力电池企业压力骤升。
在已公布业绩的A股16家锂电材料企业中,除中伟股份业绩略增外,其它15家企业均出现不同程度的业绩下滑甚至亏损。
截至2023年12月31日,宜宾共引进动力电池企业90余户,其中41户规上企业2023年全年产值达1013亿元,标志着宜宾动力电池产业年产值突破千亿。
据路透社报道,韩国电池企业 SK On 计划最早于 2026 年开始大规模生产磷酸铁锂(LFP)电池,为多家汽车制造商供货。