据外媒报道,目前德国弗劳恩霍夫协会制造、工程与自动化研究所的科学家们正在研制一种用于电动汽车的纳米管薄膜新材料,以减少电池耗电量,保证电动汽车在低温天气下的车体温度,增加电池续航能力。
据介绍,这种导电碳纳米管薄膜不仅能够更加效率地将电流转换成热量(以减少汽车电池的负担),它们还能实现瞬时的加热和冷却。