在新能源技术路线的选择上,从来不是一道非此即彼的选择题
理想ONE主要卖到北上广深。
2.0技术路线图:传统能源动力乘用车全部为混合动力,新能源车成主流,销量占比过半
中国该如何走好电动化的下一步?
国内众多汽车企业还在为新能源技术路线犹豫不决时,长城汽车已经开始为下一代新能源汽车的发展布局谋篇了。
作为新能源技术路线的“备胎”,混动在过渡阶段中理应发挥出更多作用,但现实却并不如想象中的乐观,或许多年后当人们回首这一段发展历程时,可以从中得到混动到底输给了谁的正确答案。
新能源汽车产业和市场的需求十分旺盛,要牢牢把握住汽车电动化、轻量化和智能化发展方向,不断创新汽车市场的商业模式。
在中国新能源技术路线的选择上,混动与纯电动之争持续了多年,如今,前者作为过渡性方案,而后者作为未来主方向的战略方针虽早已明确,但仍存有争议。
荣威550插电强混版将上市 上汽新能源技术路线渐清晰