大众集团计划到2025年实现销售100万辆电动车,其中三分之二的销量将来自中国市场。要想成为电动汽车领域的领军品牌,中国对于大众集团“2025战略”的重要程度不言而喻。
4月18日,上汽大众辉昂PHEV(插电式混动版)车型在上海车展前夕的大众之夜首发。新车或将搭载一套与奥迪A6L e-tron相同的插电式混合动力系统,最大综合续航里程850km。