既然不算新能源 为何很多车企依然不放弃油电混动

那么既然不算新能源,为何车企不放弃油电混动呢?尤其是类似丰田和本田等老牌日系车企,更是推出了不同车型版本的油电混动车型。小编觉得背后的原因主要有以下几个方面。

2018广州车展探馆:广汽丰田雷凌插电混动版

雷凌是广汽丰田旗下紧凑级轿车,目前在售车型包含汽油版和油电混动版。记者在2018广州车展现场拍摄到雷凌插电混动版实车,新车针对外观细节进行调整,前脸采用高亮黑装饰点缀,更为精致。

广州车展预售 曝卡罗拉双擎E+相关信息

一汽丰田卡罗拉双擎E+即插电混动版卡罗拉的纯电续航里程将有望达到55km,综合工况油耗为1.3L/100km,油电混动模式下油耗可达4.3L/100km

卡罗拉插混版2019年3月开卖! 油耗仅为1.3L

卡罗拉目前已经在国内推出了汽油版和油电混动版车型,其插电混动版也在今年4月开幕的北京车展中首发。网上车市从一汽丰田官方获得了卡罗拉PHEV(插电混动版)的部分信息。

网传丰田助力吉利油电混动,敌人的敌人就是朋友?

日前,吉利与丰田的合作传闻甚上尘嚣,愈演愈烈。那么事实究竟是怎样的?真的会像传闻一样,丰田将自己领先的混合动力技术交给吉利吗?

传新一代宝马i8将会搭载四缸发动机

根据外媒消息,位于慕尼黑的宝马高层正在计划对i8进行大的升级换代,以解决前代三缸油电混动平台无法满足用户对动力的需求。

北京现代插混索纳塔价格曝光 补贴前或售22-25万

全新索纳塔是北京现代旗下的一款中型轿车,在售车型分汽油版和油电混动版,其插电混动版车型也在去年开幕的广州车展上首发。

纯电续航75km/每公里油费不到1毛 插混索纳塔将上市

全新索纳塔是北京现代旗下的一款中型轿车,目前在售有汽油版和油电混动版车型,其插电混动版已在去年广州国际车展中首发,并将于今年7月正式上市。

奥迪最牛氢燃料电池车 没油没电至少能跑600km

如今新能源汽车在全世界如火如荼快速发展,氢燃料电池作为电池技术的一种形式,也在悄然发展。日系车代表丰田、本田日产发力油电混动,而德系车代表大众奥迪也不甘落后,

戴世惠:2020年吉利90%是新能源汽车 推出近40款新能源车型

到2020年,吉利新能源将形成近40款油电混动、插电式混动和纯电动的产品矩阵,2020年实现200万辆的产销总量,这200万台的产销总量中有90%都是新能源产品。

史上最全的混动技术对比

自从2015年大众北美柴油门事件爆发以来,越来越多的车企把未来节能减排的路线瞄准了电气化,到2016年初为止,几大主流车企都推出了油电混动车型,这些混动车型各有其特点,节油效果也不尽相同。

2017年前三季度新能源客车(公交)市场速看及分析

随着前三季新能源客车(纯电动和油电混动)包括公交车的产销数据陆续发布,本文给大家带来新能源客车市场的新观察和简要分析2017年9月及前三季度新能源公交客车市场特点,以飨看客。

高尔夫GTE Estate Impulse 油电旅行风

来自Zwickau的学徒团队带来了一款高尔夫GTE Estate Impulse的概念作品,新车或将引领油电混动旅行车的新风尚。

逆大流? 兰博基尼宣布放弃电动车计划

当全球的车厂都走向小排量、油电混动或者是纯电化之路时,有一家车厂却始终如一,那就是超跑品牌兰博基尼,从以前到现在坚持使用自然进气引擎的配置,而以后也不会改变!
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