我国新能源车从政策刺激开始向政策和个人需求双重驱动转变,但购车补贴退坡、电动汽车电池续航能力较差、充电设施建设不足等新老问题依然制约行业大踏步发展。
2016-08-11 购车补贴退坡 新能源车由于相关的国家标准迟迟没有出台,也没有政策规范管理低速电动车,导致我省低速电动汽车行业的进一步发展面临着不少困境。
2016-08-10 速电动汽车 困境目前国内13个省份、21个城市相继出台了扶持新能源物流车的相关政策,地方补贴最高幅度甚至与国家补贴相当,即1800元/kwh,最低补贴为纯电动货车1.5万元/辆、插电式混合动力货车400元/kwh。
2016-08-09 新能源物流车 专用车基于优势互补及产业共赢,格林美与无锡空港产业园(简称“园区”)签署合作协议携手打造动力电池正极材料核心制造基地。
2016-08-09 动力电池 新能源随着新能源汽车补贴政策落地以及三元电池应用放开,将会快速刺激碳酸锂需求增长,根据供需关系,以及行业景气度在持续上升,预计碳酸锂价格将会趋于理性。
2016-08-08 动力电池 碳酸锂外来新能源车企之所以扎堆山东,或为等待山东地方扶持政策开闸,目前正在为大举进军山东市场蓄势。外来品牌大兵压境,山东本土品牌应该积极摸索出一条适合自己的发展道路。
2016-08-08 新能源车企 山东很多运营商认为,补贴迟早会“停补”,如果靠补贴生存,而不转变运营模式,加大推广渠道,完善销售渠道,那么只能坐以待毙。
2016-08-07 纯电动物流车 政策以时间灵活、租金便宜,且能随借随走的便利方式,分时租赁能够快速地拉动电动汽车配套和打通相应环节,为未来电动汽车产业的快速发展铺平道路。
2016-08-06 分时租赁 电动汽车配套近日,电动汽车资源网记者从张家口物价局获悉,张家口物价局规定电动汽车用电价格,规定居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的充电设施用电,执行居民用电价格中的合表用户电价。
2016-08-05 张家口物价局 电动汽车用电价格大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼近日在接受外电采访时表示:目前对小排量汽车购置税优惠的政策即将在年底到期,一旦该政策不再延续,预计明年汽车销量将受到影响。
2016-08-05 大众汽车集团 小排量汽车购置税国家关于电动汽车充电基础设施建设政策的出台,基本结束了整车厂关于新能源汽车技术发展路线讨论。充电桩(站)基础设施实施到位了,整车厂要一心一意来开发符合中国电动汽车充电基础设施实际环境的纯电动汽车。
2016-08-04 充电基础设施 政策解读欧洲电动汽车市场五月销量超过17000台,仅仅比去年六月销量增加不到1%。究其原因,可能是最近数月欧洲电动汽车市场受到德国财政补贴政策变化的影响。
2016-08-04 欧洲 电动汽车市场在电池及电池材料产业链50多家上市公司中,超过六成预告上半年净利润增长,甚至有近10家上市公司净利润增长幅度预计超过100%。业内表示,随着政策扶持的继续,新能源汽车产销有望进一步增长。
2016-08-04 锂电池 新能源车为利用价格杠杆促进张家口市电动汽车的发展和推广应用,日前,张家口市物价局出台了电动汽车充电服务价格政策,并实行与燃油燃气价格联动机制。
2016-08-04 新能源汽车 充电桩