开瑞新能源王广友:后补贴时代 新能源物流车的加减法

王广友认为,新能源汽车是产业大势所向,而在这场产业浪潮中,商用车会捷足先登,但是作为行业的践行者,要更加性地理解和认知政策

电动车的未来之路,安全可靠比续驶里程高更重要

从2019年新发布的补贴政策可以看出,下一步行业发展不再一味追求高续驶里程,同时也要兼顾动力电池的安全性、循环寿命等多方面因素。安全才是事关新能源汽车产业持续健康发展的第一要务。

政策严苛、消费者质疑!为什么新能源车企们反而信心满满?

步入2019年车市寒冬未却,新能源汽车却持续走高,即便是在汽车市场哀鸿遍野的4月,新能源依旧独善其身。

电动牵引车港口运营 比亚迪Q1效率如何?

基于能源危机及环境污染等问题,发展新能源汽车已是大势所趋,推进城市公交、城市配送、铁路货场、港口运输等领域电动化车辆的应用,更是写进国家的相关政策和计划。

新能源车企骗补终结:实力说话淘汰赛开启

3月26日,2019年新能源汽车补贴政策发布:国补进一步退坡50%,地补取消。而后,新能源汽车市场呈现两种“忙碌”,一是飞奔来买车的群众;二是急清库存的汽车企业。

政策补位电动汽车缺陷 工信部酝酿细化行业标准

作为一个还处于发展初期的新兴产业,以电动汽车为代表的新能源汽车增势迅猛,去年全国销量突破百万辆,随之而来的则是无数棘手的问题,起火自燃便是其中之一。

最严“国六”倒计时 快狗新能源租车热

传统燃油汽车尾气排放的污染问题引发国内外政府高度关注,关于“最严国六排放”标准实施、世界各国禁售燃油车的新闻见诸报端,这些政策的实施直接推动了新能源车辆的租售潮。

补贴终结倒计时 新能源车一车难求

由于距补贴政策过渡期结束仅剩一个月时间,越来越多的消费者开始停止观望,希望搭上2018年补贴“末班车”,而市场上部分新能源车型也出现“一车难求”的情况。

哈尔滨新能源车补贴政策有效截止日期提前至2019年6月25日

电车资源了解到,哈尔滨5月11日发布了《哈尔滨市人民政府关于调整哈尔滨市购买使用新能源汽车补贴政策有效期的通知》。

各车企内购方案汇总

国六的实施也是造成销量下滑的主要原因之一,无论是车企还是经销商手里的国五车型都有不少的库存亟待处理,为了尽可能多的处理掉手里的库存车,各种优惠政策和促销方式也纷纷推出。

新能源汽车补贴退坡后的变与不变

6月,财政部、工信部等四部委发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》规定的,2018-2019年新能源汽车补贴退坡的过渡期将结束。

2019中国(西安)新能源汽车产业生态大会完美落幕

随着“新能源物流车大会”的圆满落幕,2019中国(西安)新能源汽车产业生态大会完美收官。后补贴时代,新能源汽车政策、技术、运营会去向何方?相信各位参会嘉宾已在西安生态大会中找到了属于自己的答案。

李强治:共享出行行业政策分析

中国信通院政策与经济研究所监管研究部主任李强治博士对共享出行行业政策进行了详细分析和解读。

后补贴时代,新能源汽车政策、技术、运营去向何方?

2019年新能源汽车行业情况复杂,我国汽车技术发展方向及新能源汽车产业发展现状如何?动力电池安全问题怎样解决?新能源汽车技术在网约车上如何应用?网约车运营该如何突围而出?各业内人士发表了自己的看法。

中汽中心王成:新能源物流车行业前景分析

中国汽车技术研究中心北京工作部主任王成,针对目前新能源物流车行业的市场现状、企业竞争格局、纯电动物流车政策等方面进行分析,并对纯电动物流车行业存在问题提出两点宝贵建议。电车资源整理现场演讲材料,
热搜词全部