经电动汽车资源网统计,目前发布的303批新车公示,有31款新能源乘用车,来自18家整车企业,分别是:北京汽车(3)、上海汽车(3)、比亚迪(2)......
2017-12-14 303批 公示客车方面,本批次共有68款纯电动客车,占比86%,相比第十批推荐目录占比有所下降;插电式混合动力客车6款,占比8%;燃料电池客车5款,占比6%。燃料电池客车产品占比本批次推荐目录燃料电池产品的83%。
2017-12-06 新能源汽车 推荐目录中国不仅拥有全球最大的电动汽车市场,还希望本土企业能在全球电动汽车电池市场占据主导地位。这使得一家动力锂离子电池制造商的首次公开募股(IPO)成为一桩值得关注的事件。
2017-12-05 新能源汽车|宁德...近日,动力电池系统提供商宁德时代首度公开了招股说明书,引发业内关注。这是非国有企业中规模最大的IPO融资案例,既给中国新能源汽车产业注入了一股新力量,也将对全球动力电池竞争格局产生一定的影响。
2017-11-30 新能源汽车 动力电池11月29日,绍兴市政府与电咖汽车达成了战略合作协议,电咖汽车滨海新城整车生产基地项目正式签约,并正式将总部从北京迁至绍兴,与此同时,公司名称由“北京电咖”正式更名为“浙江电咖”。
2017-11-30 浙江电咖 宁德时代补贴新政并非“一刀切”的降低补贴,而是根据产品的技术优劣有升有降,旨在鼓励技术进步,促进产业链优胜劣汰,长期利好龙头整车企业和拥有领先技术的电池企业。
2017-11-23 新能源汽车|动力...今年以来,比亚迪从电池到新能源汽车的擂主地位皆岌岌可危,虽然目前重新夺回国内新能源车销量冠军,但在动力电池市场领域失守被宁德时代夺走第一名。
2017-11-20 新能源汽车 动力电池获悉,本周新股发行又掀波浪,宁德时代拟登陆创业板,成为汽车行业的一件大事。动力电池行业“洗牌”加速,去年全球出货量排名第二的比亚迪,今年前三个季度已经被宁德时代等企业反超。
2017-11-20 宁德时代|新能源...目前整车企业对于动力电池企业依然是传统整车企业对于零部件配套企业的态度,这样的合作关系无法适应未来新能源汽车产业的发展需求。
2017-11-17 动力电池|锂电行...然而宁德时代只是时代前台的表演者,在幕后,一场属于中日韩三国新能源汽车产业链背后的恩恩怨怨,构成了动力电池的“三国杀”,呈现出一章又一章的戏剧情节。
2017-11-17 宁德时代 三星经电动汽车资源网再次统计,94新能源客车中纯电动客车产品有78款,插电式混合动力客车产品9款,燃料电池客车产品7款。
2017-11-16 电动汽车 新能源客车成立于2011年的宁德时代能够只用6年不到的时间就完成从无名小卒到业界翘楚行业第一的逆袭,最主要得益于中国新能源汽车市场的突飞猛进。
2017-11-15 宁德时代 动力电池产业比亚迪咬着牙根熬了好多年,才迎来新能源汽车产业的春天,而宁德时代来得正当时,这家才成立6年的动力电池系统提供商,道路走得平顺许多。
2017-11-15 比亚迪 新能源汽车