间隔十年“汽车下乡”政策再次启动,能否帮助新能源弯道超车?

新一轮“汽车下乡”政策将全面启动,国家发改委副主任宁吉喆表示,“支持居民合理消费、绿色消费、升级消费,汽车已经从城市进入乡村,现在制定这个政策鼓励农民的消费”。

“汽车下乡”十年后再启动:买车会成乡亲们的标配吗

近日,国家发改委等10部门联合发布《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》。

EV早报|燃料电池汽车“十城千辆”推广计划或将于今年实施;特斯拉工厂已获上海发改委备案;滴滴北汽新能源成立京桔新能源汽车......

氢燃料电池汽车有望在2019年正式实施“十城千辆”推广计划。目前,国内氢燃料电池产业基础较好的城市如北京、上海、张家口、成都、郑州、如皋、佛山、潍坊、苏州、大连等城市都有可能入选。

EV早报|国机智骏正式获得生产资质;赵强加盟奇点汽车;2030年全球新能源车销量将达2100万辆......

1月22日,江西发改委已经同意对国机智骏汽车有限公司年产10万辆新能源汽车项目予以备案。这意味着国机智骏正式获得了生产资质。

国机智骏正式获得生产资质

1月22日,江西发改委已经同意对国机智骏汽车有限公司年产10万辆新能源汽车项目予以备案。这意味着国机智骏正式获得了生产资质。

成都发改委 经信局 博览局等7部门全力支持4月24新能源车展

在国家大力发展新能源汽车、加速推进汽车产业转型升级的背景下,成都市委、市政府高度重视,将新能源汽车产业纳入全市战略性新兴产业范畴,密集出台了一系列扶持新能源汽车产业发展和推广应用的政策。

发改委今年或出台汽车消费新政,新能源汽车下乡政策能否成现实?

国家发展改革委副主任宁吉喆在媒体采访时表示:“汽车产品已经从城市市场向农村市场下探,发改委正在考虑制定相关政策鼓励这一层级消费者的购车等消费行为。”

发改委林念修:推动完善新能源汽车消费使用环境

国家发改委副主任林念修表示,将继续大力组织开展新能源汽车核心技术攻关,深入探讨车电分离,充换结合的产业发展新模式,推动完善新能源汽车消费使用环境,不断改进产品性能和应用体验,大幅降低综合成本。

资质审批开闸 造车新势力谁获益

日前,河南森源电动汽车有限公司等三家车企相继获得国家发改委新建纯电动乘用车建设项目核准,并由此成为1月10日《汽车产业投资管理规定》正式实施前最后一批获得国家发改委核准的新能源企业。

【电动汽车百人会】从五部委发言看2019年电动汽车发展走向

工信部、住建部、能源局、发改委、科技部等部委纷纷解读当前新能源产业发展现状,同时也确定了各部委下一步的主要工作,而这也为2019年电动汽车的发展走向定下了基调。

不用等“汽车下乡”政策,这款1.68万的电动皮卡直指农村

2019开年,国家发改委副主任宁吉喆便透露,将研究“汽车下乡”政策,以刺激消费。

EV早报|康迪/森源/国新获新能源生产资质;中国首部《电动汽车安全指南》发布;蔚来ES8 2018年交付11348辆......

从康迪、江苏国新、河南森源官方获悉:三家企业均已获得发改委新建纯电动乘用车建设项目核准。这也意味着,这三家车企成为1月10日正式实施的《汽车产业投资管理规定》前最后一批获得发改委核准的新能源企业。

康迪/国新/森源纯电动乘用车项目获核准

沉寂近20个月,新建纯电动乘用车项目又迎来新消息,还是“三黄”。1月8日,康迪电动汽车江苏有限公司收到江苏省发改委关于年产5万辆纯电动乘用车项目核准的通知;

《汽车产业投资管理规定》对关键零部件发展影响分析

​2018年12月18日,国家发改委正式发布《汽车产业投资管理规定》,新政将于2019年1月10日起施行。

发改委严控电动车产能过剩:十大省份新能源项目难再获批

近日,国家发改委正式发布了《汽车产业投资管理规定》(以下简称《规定》)。该《规定》将包括新建纯电动企业项目在内的汽车整体投资项目的管理权限,从中央下放到地方,并将管理方式由核准制改为备案制
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