储能是比肩甚至超过动力电池的万亿级市场。

今年以来，动力电池企业加速海外建厂。

6月2日，宁德时代消息称，搭载宁德时代CTP3.0麒麟电池的极氪001千里续航套装（CLTC综合工况续航里程1032公里）已经于6月1日在宁德时代总部完成交付。

在新能源汽车渗透率逐步提升、环保要求愈发提高及动力电池退役量不断增加等因素综合作用下，动力电池回收产业驶入发展快车道。

截至目前，我市动力储能电池建成产能已达到129.5GWh，规模居全省第一。预计到2025年，荆门动力储能电池产业园全部建成投产后，总产能将达到212.6GWh。

市场风云变幻，从来不是你方唱罢我登场的和谐走戏，而是你的时代由我来终结的豪情壮志。

随着退役动力电池规模逐渐加大，动力电池回收行业正在加快发展。

中国电动汽车火灾安全指数正式发布

面对动力电池降本，从车企到电池企业，再到上游材料端、制造装备端，各个角色都在思考着应对策略，终端市场的内卷向上传递，谁都无法独善其身。

加快研究制定新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法，加强动力电池回收利用管理，支撑新能源汽车产业持续健康发展。

亿纬锂能本次向不特定对象发行可转换债券计划募集资金总额不超过人民币70亿元，用于实施“23GWh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目”和“21GWh大圆柱乘用车动力电池项目”。

招商局集团与中国电信就交通物流等签署战略合作框架协议。

工信部将从加强顶层设计、强化创新驱动、提升安全水平、健全回收利用体系四个方面，加快推动动力电池产业高质量可持续发展。

5月25日，亿纬锂能公告称，向不特定对象发行可转换债券募集资金，用于实施“23GWh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目”和“21GWh大圆柱乘用车动力电池项目”。

在新能源车市场占有率越来越高的今天，新能源车退役电池如何处理成为关注的焦点。