动力电池产业两极分化的现象一直存在,只是今年更加明显。在应收账款居高不下、产能扩产费用持续增加、原材料价格波动、电池价格下降、银行贷款难、融资难等种种压力下,“钱荒”成为动力电池企业面临的主要问题。
2018-10-26 动力电池 企业业绩从今年上半年以来,新能源车产业升级、产品“高端化”发展的趋势愈发明显。新能源车“高端化”发展的压力向中上游传导,促使行业发展优胜劣汰加剧。
2018-10-21 新能源汽车 产业两级分化2018年年初,中国汽车业开放政策迎接全球汽车同行竞争。在刚披露完毕的100多份A股汽车业半年报中,公司业绩分化加剧、强者恒强,已经初步体现新政引发的优胜劣汰的市场效应。
2018-09-06 造车新势力 核心竞争力中国新能源汽车行业是国家产业政策发展重点,也是国家研发经费重点投入领域,国家的“扶优”政策会使未来行业集中度逐渐增加。
2018-06-12 新能源汽车 产业政策2018年的国家新能源补贴相比2017年有什么变化呢?电动汽车资源网整理了2017至2018年的国家新能源补贴对比图。根据对比图显示,2018年与2017年相比,国家新能源补贴标准更加细分化。
2018-06-12 新能源补贴 纯电动乘用车记者走访车市调查发现,目前新能源车市场已进入观望期,更多低续航里程的车型开始促销,而高续航里程的车型则静待新政补贴落地后市场的爆发。
2018-06-12 补贴 新能源车市据OFweek产业研究院统计,2018年1-5月份中国新能源汽车产业链新增、扩产项目投资金额达到1793亿元,较2017年同期减少10.6 %。
2018-06-08 新能源汽车 产业据中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会的数据,2017年,宁德时代、比亚迪(002594.SZ)、沃特玛分别以10.5Gwh、5.65Gwh、2.41Gwh的装机量位列国内装机量排行榜前三名,
2018-04-23 动力电池 新能源汽车随着电动汽车的推广和相关技术的发展,三元锂电池已成为一种趋势。在国内市场,乘用车纷纷换装三元电池,其产能也不断增长,磷酸铁锂电池由于能量密度相对较低而逐渐处于下风。
2018-04-12 市场分化 锂电池近两年内,在中国车市微增长背景下,合资企业开始出现两极分化,为应对竞争日益激烈的中国汽车市场,大部分合资企业正加快在中国布局,不断推出新车型,但福特速度上较为缓慢。
2018-04-03 福特 乘用车渠道