业内认为,下一步竞争的关键是“智能网联+自动驾驶”,应持续强化技术优势,稳步推进产业“换道超车”。
“积沙成塔、积水成渊”。
我国新能源汽车产业实现了质和量全方位腾飞,带动我国汽车工业实现“换道超车”。
与传统燃油车相比,我国电动汽车发展还存在某些有待完善的问题,但实践已经表明,通过发展新能源汽车实现“换道超车”,并非绝无可能。
面对日益激烈的国内外碰撞,面对高端智造和尖端科技的强势入主,国内车企还能否实现“换道超车”?
在传统的交通通规则上,弯道是不能超车的。中国提出了弯道超车的理念,就是改变原来规则。弯道超车其意图是超越对手,从而获得制定规则的主导权。主动权掌控在中国自己手里了,就实现了换道主动权了。
“全世界新能源汽车的保有量,我国已接近60%。”日前,全国政协委员、北汽集团党委书记、董事长徐和谊在中华全国总工会界别小组讨论中透露,我国去年完成产销77万辆新能源汽车,今年有望突破120万辆。