双极板又称集流板,其功能是提供气体流道,防止电池气室中的氢气与氧气串通,并在串联的阴阳两极之间建立电流通路。双极板是燃料电池重要部件之一,其重量约占PEMFC电堆的80%,成本约占24%。
氢燃料电池汽车在2019年愈发火热。今年的全国两会上,多位汽车及相关产业领域的人大代表、政协委员提出了多项有关氢能的议案和提案,再次引起业内的关注与讨论。
新产品系新源动力研发的第三代质子交换膜燃料电池,采用的是金属双极板,单堆功率85kW,电堆体积功率密度突破3.3 kW/L,具备良好的低温适应性,可在-30℃启动/40℃存储,适用于乘用车和商用车。
我国在纯电动汽车和插电式混合动力汽车方面发展迅速,但氢燃料电池汽车发展与全球氢燃料电池汽车发展相比,相对缓慢且不均衡,与日韩等国已经存在了明显差距。
近年来北京市科委加大了对氢能和燃料电池技术科研的支持力度,累计支持项目39个,投入市财政经费1.6亿元,提升了北京在氢能技术研究的能力。
2019年全国两会正式召开,第十三届全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司党委书记董事长尹同跃围绕氢燃料产业、自动驾驶、品牌打造、企业创新主体建设、发展环保经济等主题共提出七项议案建议。