随着新能源汽车的快速发展，纯电动物流车由于其节能环保、使用成本较低等特点，逐渐取代传统燃油车，成为城市物流配送端的选择。为推进绿色高效综合交通运输体系建设，加快新能源汽车在交通运输领域的运用，打造绿色低碳城市，电动汽车资源网组织召开“2017中国新能源物流车城市配送高峰论坛暨电动物流车产品推介会”，邀请全国几十家车企、上百家运营商和物流企业共同探讨电动物流车推广及构建绿色城配体系的问题。福田汽车集团副总经理杨国涛将出席本届高峰论坛并发表《突破科技，引领未来》的主题演讲。

杨国涛：纯电动物流车将成为城市物流配送端的选择

此次论坛的演讲嘉宾，是来自福田汽车集团的杨国涛先生，他现任北汽福田汽车股份有限公司副总经理、IT总监、雷萨重机事业部总裁、商用电动汽车（CEV）业务总监，兼任战略客户营销公司总经理。

杨国涛先生1997年进入海尔集团从事模具开发、物流和信息化建设方面的工作。2003年进入北汽福田汽车股份有限公司工作，如今在福田汽车也已经工作了14年了，作为一名商用车领域的老将，杨国涛对纯电动物流车有哪些看法呢？纯电动物流车的未来前景如何？大家不妨到现场一睹风采吧。

福田汽车：纯电动物流车全系列覆盖

城市配送对于城市经济发展起到了重要的促进和支撑作用，而城市配送车辆作为城市物流系统的重要工具，是衡量城市物流发展水平的重要标志，也是影响城市交通运行质量、城市环境质量的重要因素。9月26日，由深圳市交通运输委员会主办，电动汽车资源网和深圳市新能源物流车辆应用推广中心共同承办的“2017中国深圳第二届新能源汽车（物流车）挑战赛”将在深圳长安PSA研发中心测试跑道开赛。福田汽车集团将携福田奥铃BJ5049XXYEV2、福田欧马可BJ5049XXYEV5、福田风景V5三款纯电动物流车亮相并参赛。

电动汽车资源网了解到，福田奥铃EV针对城市物流使用工况定向研发，具有起步加速快、操纵简单、驾乘舒适等特点。该车的车厢内部尺寸长宽高为4165×2200×2100/2300mm，仓货空间达19-21立方米，可装载1250kg货物。动力方面，福田奥铃EV搭载额定容量 83.2Ah的三元锂电池，续驶里程达260公里；充电方面，支持快慢充两种充电方式，快充2小时，慢充14小时；电机方面，搭载永磁同步电机，额定功率60kW，峰值功率100kW，最高车速 90km/h，爬坡能力≥20%。

福田欧马可BJ5049XXYEV5的外形尺寸长宽高为5995×2050×2900mm，轴距为3360mm，仓货空间达16.6立方米，可装载1265kg货物。动力方面，该车搭载额定容量 95Ah的三元锂电池，续驶里程达260公里；充电方面，支持快慢充两种充电方式，快充1.5小时，慢充10小时；电机方面，搭载永磁同步电机，额定功率60kW，峰值功率100KW，最高车速 90km/h；该车爬坡能力≥30%，涉水深度达到30cm。

福田风景V5的外形尺寸长宽高为4200*1680*1875 mm，轴距2700mm，箱体容积达4.3立方米，可装载570kg货物。动力方面，该车搭载电池容量为36.1kWh的三元锂电池，续航里程达251km；充电方面，支持快慢充两种充电方式，慢充需6-8小时，快充需2小时；电机方面，该车搭载永磁同步电机，额定功率18kW，峰值功率4kW，最高车速可达到102km/h；爬坡能力20%，涉水深度达到400mm。

数据显示，在新能源汽车方面，福田汽车8月份产销量分别为1336辆和1343辆，同比分别增长148%和405%；1-8月，新能源汽车累计产销量分别为6930辆和6587辆，同比分别增长58.94%和88.58%。本次挑战赛，福田汽车将表现如何呢？且让我们拭目以待。（文/电动汽车资源网 丘山）