10月12日，第11届中国（深圳）国际物流与交通运输博览会（简称“物博会”）在深圳会展中心开幕。在全国范围内，深圳在电动动力车辆的研发和制造方面处于一个领先的位置，而且深圳也是大范围建立充电桩、补贴政策实行较早的城市，因此本次展会上，记者就发现有不少的电动物流车展出。

说到国内电动车，肯定要提到比亚迪。此次展会比亚迪展出了纯电动的T5轻卡、T3小型封闭厢车，还有CPD16电动叉车。物流车辆均采用了比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池，具有循环寿命长的特点，加上厂家优化电池管理系统和电机控制系统，使得续航里程可达250公里。而且比亚迪比较注重车辆部件的高品质，从T3的内饰设计、内装配置、侧滑门导轨等方面看，均能将它与其他品牌车辆区分开来。

东风特汽是东风实业公司下属的一家专用车生产企业，而此次他们带来的是首批纯电动物流车。这些产品是由成都国蓉科技有限公司与东风特汽合作开发的，成都国蓉是深圳华讯方舟集团旗下的高新技术企业，车辆的电动动力系统就是由他们开发和制造的。据介绍，现场的一台电动轻卡拥有超大电量（90度电），可支持续航320公里，这是经过长时间研发和路试得出的成果。

陆地方舟是国内早期一批专门从事纯电动汽车研发的企业之一，在深圳、江苏、佛山均拥有生产基地，此次他们展出的产品覆盖比较广，包含了纯电动的小型封闭厢车、微卡底盘的冷藏车、6米内轻卡。其中小型电动货车威途X35算是一个升级的产品，从驾驶室内饰看，整体趋向乘用车的内装设计，电动门窗、倒车可视等均已配备。从侧面看来，物流用车有朝向更舒适、配置更丰富的趋势。

另外像五洲龙、金杯等厂商均有展出纯电动车，城市物流车电动化的趋势似乎越来越明朗，就看上牌、补贴等政策能否辐射到全国各地。