7月9日，《2012中国汽车产业发展报告》正式发布。发布会现场，中国汽车工程学会副秘书长张进华接受了新华汽车的专访。

　　记者：如何促进中国企业联合，提高技术创新能力，改变产业化弱的问题？

　　张进华：从全球范围来看，电动汽车的技术还没有完全成熟；对中国来说，跟国际先进水平相比还有很大的差距。中国单个企业的技术基础、投入能力，包括相关产业的技术基础都很薄弱。我认为，在中国通过合作来提升新能源汽车产业的竞争力尤其重要。

　　从2010年开始，汽车工程学会牵头，尝试组织一个电动汽车产业联盟，希望能够组织大家聚焦关键技术、开展共同研究。在这个合作过程中，我发现有几点非常关键：

　　第一，基于共同的需求。有共同的需求，大家才有意愿组织起来。我们现在就是整车制造企业、零部件企业和高校的组合；整车企业对某些技术，比如电池技术，有共同的技术需求；零部件企业对市场有需求，组织起来的整车企业就等于为它开辟了一个潜在的巨大市场。

　　第二，要强强联合。我们把大学、研究机构、关键零部件汽车、整车制造企业进行组合；希望组合起来的各个环节都是强的，而且它们也有联盟的意愿。

　　第三，以市场化机制为主。我们用市场化的机制建立起共同投入、共同承担风险、利益共享的联盟。现在，整车企业承诺而且出资支持大家共同选择的攻坚技术；大学、零部件企业承担技术攻坚；在联盟内部，大家都享有永久的无偿使用权。