原定于12月24日与其他2014年出租汽车经营权同时开标的新能源的士运力，其开标时间将延至明年1月。根据市交通运输局发布的招标公告，拟新增的810个出租车运力有610个运力指标于24日开标，剩余200个纯电动出租车运力于下月9日开标。

　　根据计划，本次新增运力将分两年投放，其中2015年至少投放560辆出租车，包括310个全市范围运营、250个镇区运营的出租车。

    限镇区运营的士明年拟投250辆

　　经市政府批准，市交通运输局于近期对中山市全市域到期更新和新增的出租汽车经营权，以及区域经营新增的出租汽车经营权进行公开招标。

　　据悉，本次招标出租汽车经营权分为五个项目，其中一项是为更新今年底前到期的运力经营权，其余四项为新增的810个运力指标。

　　其中，新增部分分为四项：全市域新增运力经营权，共310个；火炬开发区新增区域经营权，共200个；大涌镇和沙溪镇片区新增区域经营权，共100个；全市域新增新能源电动出租汽车（指纯电动、插电式混合动力或增程式混合动力出租汽车）经营权，共200个。

　　根据招投标计划，油气两用或纯天然气出租车运力投标人，其银行存款金额不少于人民币800万元。此外，此次招投标对投标人的安全运营情况也有一定的要求，如投标人应从2012年1月1日至招标公告发布之日，无发生主责及以上一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人、同时重伤8人以上，或者死亡2人、同时重伤5人以上的交通安全责任事故。

　　从招标要求来看，新增运力的全市域运营油气两用车将于明年分两阶段投放完，限镇区运营出租车火炬区部分原则上要求明年投放完，共200辆；限沙溪和大涌运营的运力分明年下半年和2016年下半年投放完。总体来看，限镇区运营的士明年投放运力预计有250辆，全市域运营则至少有310辆。

    电动出租车视电站建设进度适时投放

　　值得注意的是，此次招投标放出的200个纯电动出租车运力指标将捆绑60个电动公共汽车经营权，该标的经营权不再分拆。招投标公告显示，该批出租车运力指标原则上分2015年、2016年两年投放，具体根据电动汽车充换电站等配套设施建设情况和市场供求情况适时投放。

　　另外，若注册地为非中山企业的投标人，若中得项目涉及市域经常的，需在中山市城区注册设立具有独立法人资格的全资子公司进行直接经营；中得项目涉及火炬开发区运营的，需在火炬开发区注册设立具有独立法人资格的全资子公司进行直接经营；中得项目涉及大涌和沙溪运营的，需在大涌镇或沙溪镇行政区域内注册设立具有独立法人资格的全资子公司进行直接经营，不接受联合体投标。

    年底330辆出租车到期

    明年2月完成运力更新

　　除了新增运力外，此次出租汽车经营权招投标还涉及300多辆更新运力。据悉，今年底有330辆出租车报废，为补充缺口，市交通运输局要求该部分运力中标人在明年2月完成更新运力投放。

　　据了解，该部分运力分为A、B、C、D四个标的：A标的100个经营权，B、C标的均为80个经营权，D标的70个经营权，每个标的经营权不再分拆。各个标的投放车型均为油气两用小型汽车，均于明年2月19日前投放。

　　市交通运输局在此前举行的新增运力听证会上透露，全市目前有出租车1581辆，根据全市人口比例，出租车数量预期比例在2200辆左右相对合理。据交通局聘请的专业机构所做的运力调研报告，目前有72.5%受访者认为交通不便利，64.0%希望增加运力；目前中山打的平均等车时间为14分钟，高峰期超过20分钟。基于上述调研情况，中山将采用分批实施的方式，在两到三年内逐步增加出租车运力。