新能源汽车迎来高速发展契机。5月26日早盘沪指高开，异动最明显的当属新能源汽车以及相关的充电桩、锂电池等板块，比亚迪、上海普天、方正电机大幅冲高涨停。收盘时新能源汽车板块涨幅达3.6%，领涨当天A股。

　　业内人士说，24日国家主席习近平指出，发展新能源汽车是迈向汽车强国的必由之路。这则利好消息带动新能源汽车股集体发力。

　　在武汉，新能源补贴政策相继出台，武汉欲打造新能源“车都”。

　　政策扶持“真金白银”

　　近日，国家工信部等四部委公布了两批新能源汽车推广应用城市名单。随后，上海、武汉、苏州、西安等多个城市公布了新能源汽车推广政策的鼓励办法或实施方案，呈现出集体启动的态势。

　　中国汽车工业协会相关统计数据显示，2014年一季度新能源汽车共销售6853辆，同比增长120%。

　　新能源汽车的迅猛发展，也推动了资本市场对于新能源汽车概念股的关注。从5月份机构的调研路线来看，新能源汽车龙头比亚迪被调研9次，再度成为机构的“宠儿”。

　　新能源汽车巨头布局武汉

　　武汉在新能源汽车推广上一直不遗余力。

　　19日，武汉市政府通过了鼓励新能源汽车推广应用九条新政。至2015年年底，武汉市财政将投入16.8亿元，力争推广应用10500辆新能源汽车。利好消息传出后，马上就有汽车巨头要来江城投资。

　　21日，比亚迪股份有限公司宣布将投资30亿元，在武汉建设新能源汽车基地。该基地位于黄陂临空产业园，一期计划年产1000辆纯电动大巴车，二期将主攻新能源物流车型，把武汉打造成比亚迪在全国的物流车辆生产基地。

　　实际上，武汉一条完整的新能源汽车产业链已经初具形态。早在去年9月底，东风乘用车年产能16万辆的新能源工厂就已经开工建设，最早今年下半年，一大批量汉产的新能源汽车，就将从该工厂开出。

　　此外，东风本田公司计划在今年引入一款名为Insight的混合动力产品。神龙公司计划更新全部动力系统，这其中就将更新换代一批新能源车型。

　　除了整车工厂以外，相关配套的产业链也在向武汉靠拢。今年2月，天津力神电池股份有限公司就曾透露，计划在江夏投资60亿元，建设电池生产基地。3月，南京金龙客车制造有限公司董事长黄宏生造访武汉时透露，将投资20亿元在武汉设立纯电动车研发基地、生产基地、核心零部件组装基地。