中国北方车辆研究所动力电池实验室主任、国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬表示，电动汽车的推广困难，主要在于没有为用户提供超值享受，反而带来了种种问题，成本问题不是电动汽车推广难的借口。

　　在京举行的第八届中国绿色交通技术国际峰会上，王子冬表示，以电动自行车和移动电话为例，它们均比自行车和固定电话的成本高出许多倍，但由于给用户带来了超值享受，并没有太多人在意价格问题。目前手机已经几乎人手一部，而我国的电动自行车销量也已经连续多年突破3000万辆。

　　王子冬认为，电动汽车在用电池更换内燃机的同时，没有比燃油车多出任何的东西，反而带来了续航里程短、充电难、残值难以估算等诸多的问题和不便。

　　王子冬称，电动汽车是一个细分市场的产品，但就目前的技术水平而言，还谈不到替代传统燃油车。

　　他表示，目前影响电动汽车推广的因素按照重要性依次为：电池技术、基础设施建设、购买价格可比性、零部件标准化、动力系统技术发展、电动汽车使用成本、个人收入水平、电池回收利用技术。