据德国媒体报道，宝马给i3的定价为3.5万欧元(约合人民币28万)，对于一款大量采用碳纤维材料的电动车来说，可谓十分厚道。不过，德国《南德意志报》对宝马i3的后续各项服务及各种升级配置收费进行计算，发现真实购车价格远高于宝马官方标价。而如果想要租用宝马i3，在种种条件限制下，其使用成本不低于宝马7系。

2013款 宝马i3 

    当苹果给市场带来新的iPhone和iPad时，顾客们在门口排长队等待。因为使用苹果代表着一种身份、形象和生活方式。对于宝马i3来说，这也适用。目前有超过8000个消费者预定了这款代表着时髦与环保的最现代化车型。不管11月16日宝马是否会上市这款车型，目前的预定量已经足够该公司生产到明年。

2013款 宝马i3 

    虽然还未上市就已经受到热捧，不过宝马i3的实际价格确实不得不考虑。宝马官方的售价是34590欧元(约合人民币28万)，不过这仅仅是基本车型的价格。消费者要想购买额外的配置，更方面舒适地使用或者显得更具个性化，则要另付不菲的价格。 

    首先是内部装饰问题，宝马为i3提供了4种内饰配置个性颜色共选择，消费者需要另付2990欧元(约合人民币2.4万)。而对于车椅皮革，如果消费者不喜欢，也需额外付出1990欧元(约合人民币1.6万)进行更换。

2013款 宝马i3 

    如果面临黑暗环境下的停车难问题，宝马销售人员也会告诉你“用钱来解决”：“990欧元(约合人民币8000元)一个配置包”。不过至少值得安慰的是，宝马i3原车身上配备了后视倒车雷达，可以自动泊车。如果消费者需要金属喷漆以及20英寸轮毂，这个花费则高达2010欧元(约合人民币1.62万)。此外，如果要配置热泵——冬天时候给车内加温的同时不损耗汽车自带电量以保证续航力，则需要付出660欧元(约合人民币5300元)。 

    平常情况下，宝马i3的充电时间为8小时。如果想采用快速充电，把充电时间降到5小时，则需采用宝马提供的快速充电转换装置，这个售价1590欧元(约合人民币1.28万)。此外，与其配备的特制线缆也需另付，售价199欧元(约合人民币1600元)。如果还想加快充电速度，则可以继续选配宝马推荐的“Wallbox pure”(895欧元，约合人民币7200元)或者“Plus”配置(1400欧元，约合人民币11200元)。当然，在家里装配这两款快速充电装置时，需要检查家中的电路设施，费用195欧元(约合人民币1600元)，此外还需要付安装费395欧元(约合人民币3200元)。 

    幸好，宝马i3还配备了玻璃天窗、LED灯、电话插线口等物。据统计，如果购买一款配置完全的宝马i3(Wallbox除外)，需要花费46670欧元，加上499.8欧元的运费，德国消费者总计需要花费47169.8欧元(约合人民币39.6万元)，才能买到一辆宝马i3。 

    如果嫌宝马i3售价太高，想租赁体验的话，价格一样不菲。根据宝马提供的数据，月租金875.8欧元(约合人民币7400元)，并且两年内行驶不得超过1万公里。要知道，i3仅仅只是一款紧凑型车，配备6缸306马力发动机的宝马435i Coupe或者一辆宝马7系，其租赁价格也就这个数。如果加上保险之类的，租宝马i3平均一个月需要花接近1000欧元。唯一值得欣慰的是，宝马i3一年的充电费仅为400欧元(约合人民币3200元)，比汽油省钱多了，此外汽车使用税也可以免除。不过根据专业机构测算，由于有行驶里程限制，2年租期的宝马i3每公里使用成本高达1.24欧元(约合人民币10元)。