据悉，中国（上海）电动汽车国际示范区正在积极推进电动汽车租赁的商业模式，计划到２０１４年将电动汽车租赁数量扩大至１５０辆。

　　上海国际汽车城（集团）有限公司新能源事业部项目经理曹岳介绍，上海电动汽车国际示范区的目标是建成一个具有万辆级示范规模的电动汽车示范基地，服务于电动汽车在上海、全国乃至世界的示范、推广、应用。

　　在２０１１年５月１５日，中国（上海）电动汽车国际示范城市试乘试驾中心落成。这里汇聚了２０个品牌，２６种车型，共５１辆新能源汽车。截至目前，试乘试驾人数已超过２万。

　　“我国的电动汽车市场已经从示范推广迈入市场运作阶段。”曹岳介绍，目前中国（上海）电动汽车国际示范区正在推进电动汽车租赁的商业模式，计划２０１３年实现５０辆电动汽车租赁，网点设在嘉亭荟试乘试驾中心、同济大学等地；２０１４年扩大至１５０辆，新增网点包括汽车城人才公寓、宝钢厂区、虹桥枢纽等。

　　除了上海之外，利用更清洁的新能源替代传统的燃油车辆，这样的发展趋势在多个城市得到实践。目前，北京已有７５０辆出租车，分别在昌平、大兴、房山、延庆等区域运行，并开展电动汽车私人租赁。深圳纯电动出租车有８００辆、公务车２２０辆、私家车１００７辆（双模７８１辆，纯电动２２６辆）。杭州换电模式出租车有１２０辆。

　　上海创新节能技术促进中心主任陈宏表示，新能源汽车的推广虽然仍存在阻力因素，但从清洁低碳发展的趋势和政府积极推动的力度来看，随着技术的进步、成本的降低，新能源汽车前景值得期待。