本周观点

事件：近日福布斯中国研究团队筛选出74家中国新晋独角兽企业，氢能领域的国氢科技和国鸿氢能入选。

补充阅读：国氢科技在2022年底完成45亿元B轮融资，估值达到130亿元，成为我国氢能领域估值最高的独角兽企业，属于产业背景下走出的独角兽新势力企业。国鸿氢能是A股上市公司美锦能源旗下的控股公司，该公司是我国燃料电池系统和电池电堆领域的龙头企业，燃料电池产品的装车规模和运营里程在国内处在领先地位，积累了丰富的实战经验。　

观点：在我国氢能政策体系逐步推进实施的大背景下，各地的氢能产业项目不断落地，上下游产业协同发展，企业规模将有明显提升，建议关注燃料电池产业链布局完善、具备核心竞争力的企业。

行业动态

2023年2月6日，中共河南省委、河南省人民政府印发《河南省碳达峰实施方案》，其中氢能方面指出：科学发展氢能产业，按照“保障需求、适度超前”原则统筹布局加氢网络，优先支持在氢能产业发展较快地区布局建设一批加氢基础设施，鼓励建设氢电油气综合能源站。推进郑州、新乡、开封、焦作、安阳、洛阳建设国家氢燃料电池汽车示范城市群，打造郑汴洛濮氢走廊。到2025年，全省可再生能源发电装机容量达到5000万千瓦以上，发电装机比重达到40%以上，推广示范各类氢燃料电池汽车数量力争突破5000辆。

2月6日，安阳市人民政府发布《安阳市汽车加氢站管理暂行办法》，规范安阳市汽车加氢站建设、经营和管理，预防车用氢能安全事故，促进车用氢能产业持续健康稳定发展，为实现碳达峰、碳中和作贡献。

2月7日，广东省人民政府发布广东省碳达峰实施方案，其中氢能方面指出：制定氢能、储能、智慧能源等产业发展规划，打造大湾区氢能产业高地。发挥技术研发和产业示范先发优势，加快二氧化碳捕集利用与封存（CCUS）全产业链布局。探索开展非高炉炼铁、氢能冶炼、二氧化碳捕集利用一体化等低碳冶金技术试点示范。推进沿海石化产业带集群建设，加快推动减油增化，积极发展绿氢化工产业。有序发展氢燃料电池汽车，稳步推动电力、氢燃料车辆对燃油商用、专用等车辆的替代。强化核能、可再生能源、氢能、储能、新型电力系统等新能源技术创新。加强钢铁、石化等传统高耗能行业的低碳燃料与原料替代、零碳工业流程再造、数据中心和 5G 等新型基础设施的过程智能调控等关键核心技术与装备研发。

2月7日，山东省能源局印发2023年全省能源工作指导意见，其中氢能方面指出：创新打造风光氢储一体化发展模式，依托鲁北、胶东半岛清洁能源基地和港口、高速沿线等分布式风光资源，探索推动烟台海阳氢醇一体化、青岛港氢动力港口等试点项目。创新推进新能源开发与装备产业协同发展模式，重点打造“国和”先进三代核能基地、国家电投黄河流域氢能产业基地，聚力构筑烟台蓬莱、东营经开区、威海乳山等海上风电装备制造聚集区，风机主机年产能达到500台套。聚焦新型电力系统、新型储能、氢能等重点领域，推动50项左右新技术、新产品、新装备示范应用。坚持车站联动、适度超前，持续优化加氢站规划布局，重点推动油气电氢综合能源站建设。到2023年底，全省充电基础设施保有量达到25万台以上，加氢站数量达到35座。

2月8日，上海市临港区管委会印发了《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管理委员会2023年工作要点》，指出加快发展氢能产业。聚焦中日（上海）地方合作发展示范区建设，以关键材料和装备为核心、应用场景为带动，发展氢能产业。制定《上海市浦东新区促进绿色新能源发展若干规定（暂名）》。争取氢能产业质量基础设施平台落地。加快氢能供应设施建设。建成投运广祥路油氢合建站，启动正茂路油氢合建站和万水路加氢站建设及制加氢一体站前期研究工作。加快氢能供应设施建设。建成投运广祥路油氢合建站，启动正茂路油氢合建站和万水路加氢站建设及制加氢一体站前期研究工作。

企业动态

中国中车：2月8日据中国中车发布的消息，装用中国中车CAB-B型机车制动系统的中车氢燃料电池混合动力机车近期已安全运行突破20000公里。