特斯拉 （TSLA.NASDAQ），这个来自美国的电动汽车制造商正在全球掀起一股新能源汽车风潮。“井喷”式的收益，震惊世界的股价增幅、消费者接近完美的赞赏，使得特斯拉公司在过去的几周成为全球资本市场关注的焦点。 

    特斯拉公司日前公布的一季度财报显示公司10年以来首次扭亏为盈，而该公司Model S型电动汽车在今年一季度的销量超出了同等价位三大德国豪华车品牌，力压奔驰S系、宝马7系及奥迪A8。新能源概念汽车似乎已经受到了高端市场消费群体的广泛追捧。 

    在股价上，自一季报发布后，特斯拉公司股票价格上涨已超过50%，截至5月17日，特斯拉股价收盘于91.5美元。而自5月以来该公司股价已经上涨了90.5%，其增幅确实已经到了让全世界投资者“叹为观止”的程度。 

    特斯拉汽车公司成立于2003年，总部位于美国加州硅谷，主要从事纯电动汽车的设计、制造和销售，也向第三方提供电动汽车动力系统的研究开发和代工生产服务。该公司也是目前唯一一家在美国上市的纯电动汽车独立制造商。特斯拉公司首席执行官Elon Musk更关心的是如何让消费者能够接纳类似Model S这样的汽车，他此前曾公开表示：“总有办法可以使Model S充电汽车比填满一箱油的汽车速度更快。” 

    作为特斯拉公司的长期力挺者，投行巨头摩根士丹利上周先后两次上调了该公司的目标股价。曾把特斯拉称作“美国第四大汽车制造商”的摩根士丹利分析师亚当姆·琼斯(Adam Jones)在过去的一周内将该公司股价从此前的每股47美元提高至103美元后，再度提升至美股109美元。以琼斯为首的分析师团队指出：“现在有关特斯拉的争论已从它能否生存的质疑转向如何衡量它竞争优势的成功和可持续性，导致该股的内含风险溢价被显著压缩。为彻底评估这些变量，我们决定重新评定我们的增持评级、财测和目标价。” 

    此外，巴克莱银行、德意志银行也纷纷将该公司目标股价上调。 

    此前德意志银行曾指出特斯拉股价飙涨主要不是受到基本面的推动，而是重大的技术问题，如卖空股份过高、借贷流动性有限、借贷成本增加等。德意志银行认为，特斯拉目前的大部分投资者不会根据传统估值技术做出投资决策，因为他们相信特斯拉具有完全颠覆汽车行业的潜力，最终会实现巨大盈利。 

    一位美国基金经理也分析指出，特斯拉空头比例已由4月19日的40%降至5月13日的17%，特斯拉业绩公布后的股价大涨，空头功不可没。被动性买盘减少，因此需要主动性长线买盘才能进一步驱动该公司股价上行。 

    与此同时，特斯拉汽车公司在上周三公布了一次售股计划。由于投资者的需求强劲，该公司已在上周五将其计划股债发行规模从原来的8.30亿美元扩大至10亿美元。筹集到的巨大资本不仅可以提前偿还美国能源部的贷款，也将有利于公司开始投入其第三代产品的生产，继续加速增长势头，从而扩大其对大众市场的吸引力。 

    不过，特斯拉所体现的价值不仅仅在于近段时间的较好表现，而且该公司引发了全世界对新能源汽车行业商机的新思考。 

    “汽车行业可能将会受到冲击。”琼斯在一份报告中表示，虽然特斯拉还有很长一段路要去走，巨大的风险仍然存在，但我们可能将会见证到技术与产业战略以及资本之间的相互作用。 

    事实上，全球多个国家已经在加快新能源汽车行业的发展步伐，特别是在公共交通领域有望率先出现具有经济效益的商业模式。“股神”巴菲特也一直押注新能源行业，其坚持持有中国电池和汽车厂商比亚迪的股票也表明其看好新能源汽车的发展前景。