1.工信部回应电动车低温使用问题：抓紧研究制定相关技术规范
1月26日，就电动车低温使用问题，工信部新闻发言人黄利斌表示，抓紧研究制定相关技术规范，加快推广应用中国工况，明确低温环境产品性能和技术要求，加强产品准入和生产一致性检查。目前，重点企业、行业机构已经积极行动起来，发布冬季用车指南，增配售后服务力量，布局科技攻关项目。
来源：新浪汽车
2.威马沈晖再回应续航1000km形成浪费
1月25日，在威马科技开放日中，威马创始人沈晖再次针对此前言论“续航1000公里，对社会来说绝对是一种巨大的浪费”进行回应。沈晖表示他并不是吐槽1000km续航不对，电动车续航需要倾听用户的需求，此外还要考虑现有技术下增加续航里程的必要性。近几年我国充电桩布局、快充技术以及可以自由换点，自由补能情况下，无需无止境的堆叠电池，高端小众车做到1000公里没有问题，大规模量产就是资源浪费。
来源：新浪汽车
3.拜登签署“买美国货”命令 宣布政府用车将电动化【详情阅读】
1月25日，美国新任总统拜登签署“买美国货（Buy American）”行政命令，并称其计划将美国政府用车）替换成在美国本土组装的电动汽车。
根据美国总务管理局的数据，截至2019年，美国政府拥有64.5万辆汽车，行驶45亿英里，消耗3.75亿加仑汽油和柴油；2019年，美国政府在联邦汽车上花费了44亿美元；截至2020年7月，美国政府的汽车中只有3215辆是电动汽车。
来源：电车资源
4.再添145个免费站点！江浙沪实现25城326个站点终身免费充电服务【详情阅读】
1 月 26 日，小鹏汽车宣布江浙沪地区迎来免费充电服务站点数量大幅扩充，江浙沪区域实现25个城市326个站点终身免费充电服务。上海原有免费充电服务站点52站，增加至94站；浙江原有59站，增加至124站；江苏原有70站，增加至108站，将大大便利江浙沪小鹏车主的出行，且提升车主充电体验。其中江苏连云港、浙江舟山、浙江丽水是首次实现终身免费充电服务城市。
来源：电车资源
5.姜德义已递交辞呈 刘宇接任北汽蓝谷董事长【详情阅读】
1月25日，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（简称：公司）发布公告称，公司董事会于近日收到姜德义先生递交的《辞职函》，姜德义先生因工作原因向董事会提出辞去公司九届董事会董事长、董事及董事会战略委员会主任委员、委员职务。辞职后，姜德义先生不再担任公司任何职务。姜德义先生的辞职申请自送达董事会之日起生效。
来源：电车资源
6.续航超1000km！ 赛力斯SF5自由远征版上市【详情阅读】
2021款赛力斯SF5自由远征版已经正式上市，售价为25.98万元。新车在加速以及续航方面进行了提升，搭载华为DriveONE三合一电驱系统，官方数据显示新车NEDC工况综合续航超过1000km（增程系统综合续航）。
来源：电车资源
7.上海：修订出台新一轮鼓励购买和使用新能源汽车实施办法
根据上海市发改委向会议提交的报告，2021年，上海将出台《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划（2021-2025年）》和支持燃料电池汽车产业发展政策，修订出台新一轮鼓励购买和使用新能源汽车实施办法，新建充电桩7万个。此外，上海还将争取集成电路12纳米先进工艺规模量产，推进开展数字人民币试点应用，推动人民银行金融科技子公司尽快落户。
来源：界面新闻
8.长城汽车募集80亿资金 将用于新车型及汽车数字化研发
1月24日，长城汽车对证监会反馈意见进行回复。长城汽车回应称，此次公开发行可转债总额不超过80亿元，分别投向新车型研发项目和汽车数字化研发项目，各投资40亿元，均属于资本性支出。新能源车型研发项目包括基于现有A30平台的全新车型研发以及基于全新打造的ME平台的全新车型研发。
来源：新浪汽车
9.雷诺新增小型电动车平台CMF-B EV
据外媒报道，雷诺CEO Luca de Meo表示，雷诺未来的小型纯电动车将基于联盟CMF-B平台的改良版打造，包括新款雷诺5和一款Alpine品牌新车。雷诺将这个电动车新架构称为CMF-B EV。CMF-B EV平台对于雷诺品牌至关重要，因为其旗下Clio和Captur这两款畅销车型都属于小型车细分市场，或称为B级车市场。雷诺三分之二的汽车销量都来自于B级车市场。De Meo将雷诺未来的车型计划描述为“重新征服C级车市场，同时捍卫B级车市场领导地位”。
来源：盖世汽车
10.湖南亟需加快建设新能源汽车充电桩
1月25日，湖南省两会期间，湖南省政协常委、长沙市政协副主席、市工商联主席彭继球建议，湖南要把新能源汽车充电桩基础设施建设纳入各地区总体规划，确保充电桩建设用地，如在新建住宅小区、新建停车场等公共区域合理规划充电桩，从根本上弥补当前和未来湖南充电桩建设滞后和配套不足的现状。同时，加强专项规划设计和指导，明确各类建筑物配建停车场及社会公共停车场中充电桩的建设比例，对有条件的老旧小区进行改造、添加充电设备，解决当前车多桩少的矛盾。
来源：中国经济周刊
