近日，北汽方面透露，今年将在新能源车方面寻求新的突破，计划实现3000辆纯电动车的产销任务。据悉，未来几个月，北京将推广新能源公共交通尤其是纯电动新能源汽车，北汽将为公交、环卫、出租车、政府公共车提供新能源用车，初步投入试运营，全面接受市场检验。 

    据悉，作为北京市的支柱企业之一，北汽股份公司新能源汽车公司成立3年来，实现了三步走，从第一年出样车、第二年小批量生产再到第三年近千辆纯电动车投入示范运营，纯电动车产业化已走在国内汽车产业前列。今后三年的北汽新能源将要在产品、技术、质量、服务等各方面上水平。北汽方面表示，今年将全面保障完成3000辆纯电动车的销售任务，并以产业化为中心，推进已列入国家新能源汽车创新工程的全新平台纯电动轿车开发，突破轻量化车身设计与制造关键难点。 

    与推出新能源车相比，北汽在发明专利数量上也大幅增长。统计显示，去年北汽申请专利834项，其中发明专利126项、实用新型专利526项、外观设计182项，累计专利授权482项。平均每个工作日产生约4项专利申报，是2011年申报速度的4倍。南方日报记者 郭小戈 

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    北汽7名高管调动 

    3月25日，北汽集团高层调整终于正式宣布，本次涉及7名高管，涉及通用航空业务及自主品牌汽车业务。这其中，包括之前外界报道的北京汽车销售公司总经理董海洋，正式升任北汽国际发展有限公司党委书记、总裁。而刘宇则接替董海洋成为北京汽车销售公司总经理。 

    据了解，在本次调整中，卫华诚被任命为北汽集团党委常委、副董事长，全面负责北汽通用航空业务；北汽股份公司副总裁、北京汽车销售有限公司执行董事、总经理董海洋升任北汽国际发展有限公司党委书记、总裁；北汽股份公司副总裁李学军升任海纳川汽车部件股份有限公司党委书记、总经理和董事。 

    而陈宝从北京奔驰公司执行副总裁调任北汽股份公司副总裁，主管采购业务；梁国锋从北汽股份公司产品规划总监、产品规划部部长升任北汽股份公司副总裁，主管销售和产品规划；陈宏良由北汽股份公司株洲分公司总经理升任北汽股份公司副总裁，主管生产经营；刘宇从北京汽车销售有限公司副总经理升任北京汽车销售有限公司总经理。 

    此外，外界猜测的北京现代常务副总经理李峰将负责北汽自主，接替韩永贵任北汽股份总裁，在本次人事调整中并没有出现。分析指出，今年北汽集团对架构进行大调整，一方面为了顺利完成IPO，另一方面则希望“天上地上”双线发展，即汽车、航空业务两大业务同时发展，确保产销200万辆，挑战210万辆，营业收入2450亿元，挑战2650亿元。