丰田汽车在日本总部宣布推出一项改组计划，内容包括任命新董事长以及其他三名执行副总裁的去留等。相隔不足24小时，丰田汽车(中国)投资有限公司(以下简称“丰田中国”)也发布了一项中国人事调整计划，包括丰田中国总经理、广汽丰田总经理在内的人事均有变动。 

    是什么让这个行将七十六岁的企业在重要的人事方面做出如此大的动作？丰田汽车总裁丰田章男或许已给出答案——“丰田需要更国际化的视野以及更快的反应和决策速度。” 

    人事洗牌 

    根据新任命安排，66岁的副董事长内山田竹志将取代原董事长张富士夫升任董事长，并将于6月的股东大会后正式就任。丰田汽车公司专务大西弘致将继续担任中国本部长，同时接替北田真治兼任丰田中国总经理。此外，推动“云动计划”的丰田汽车公司执行顾问佐佐木昭将继续担任丰田中国董事长。 

    在合资公司层面，丰田汽车公司常务小林一弘将就任广汽丰田汽车有限公司总经理，同时担任中国本部副本部长；天津一汽丰田汽车有限公司总经理柴川早人升任丰田汽车公司常务，同时担任中国本部副本部长。至此，目前丰田汽车在华企业的高层团队为佐佐木昭、大西弘致、江积哲也、柴川早人、平野雅则、小林一弘和松井秀司。 

    “我们(丰田中国)已召开内部会议了，这次调整是一轮全球范围的调整，中国市场也是其中的重要一环。人事的调整是为了提高效率，丰田在中国的战略并不会有任何的调整，会按之前制定的计划推进。”丰田中国公关部相关负责人告诉《华夏时报》记者。 

    汽车企业对管理层轮岗换人是常用手段。此前，一汽-大众就宣布了有史以来最大规模的一次中高层人事调整，新增了12名大区级经理。但丰田此次的人事洗牌却并非正常的轮换，而是从企业战略层面出发主动做出的调整。 

    丰田此次人事行动成形于2011年。彼时，正陷入全球召回危机中的丰田意识到区域办事处应该有更大的决策权。“当时丰田陷入全球召回危机，随后又有日本大地震的影响等，丰田意识到应建立一个更高效、快速反应的机制。此轮调整，也将令丰田的区域拥有更大决策权。”汽车分析师贾新光告诉记者。 

    重生之举 

    “决策权下放到现地领导者手中，由本部长直接向副社长汇报工作。这样随时可以根据顾客的需求和竞争对手的动态做出决策，决策速度将会大大加快。”丰田中国公关部徐一鸣补充道。 

    此次人事调整是丰田求变的关键一步，随着丰田人事调整的落听，丰田的重生也拉开帷幕。在此前的新闻发布会上，丰田章男称：“我们坚信该举动能为丰田带来许多新鲜的观点，我们就是要重生一次。” 

    重生的重点在于“新”。 

    在此次人事调整中，丰田章男大刀阔斧，首开先河接纳非日本人士进入董事会。目前，在丰田汽车的新董事会中共有16名成员，其中三名为外部董事，包括通用汽车前高管马克·霍根在内。丰田汽车76年来首次对外部董事敞开大门，调整后外部董事在丰田汽车新的董事会中占比达到19%。“这是以前不可想象的。这种新的变化足见丰田章男对改革的决心。他力图给丰田管理层注入新鲜的血液，使其管理层更加的国际化。”汽车分析人士告诉本报记者。 

    在进行人事调整的同时，丰田的事业部划分也发生变化。此前，丰田在北美、中国、亚洲和澳大利亚等国家、地区划分六大事业部来承担销售和生产任务。此次重新划分后，六大事业部将划分为第1丰田(发达国家)、第2丰田(新兴市场国家和地区)、零部件中心(负责发动机和变速箱的部门)以及雷克萨斯部门。四大核心组重新使得丰田的全球业务结构得到简化。值得一提的是，雷克萨斯业务将由丰田章男亲自掌管。 

    弦外之音 

    丰田章男亲自掌管雷克萨斯品牌足可见其对混合动力以及高端品牌的重视。 

    公开数据显示，雷克萨斯混合动力车型在其目前全球总销量中占25%，其中RX为最畅销的混动车型。华融证券汽车分析师赵宇对记者分析表示，“丰田一直押宝混合动力，丰田章男亲掌雷克萨斯的意义在于期待混合动力成为丰田撬动全球市场盈利的增长点。”据了解，丰田计划在2015年将混动车型在全球销量中的比例提高至30%。 

    巧合的是，在3月11日举行的2013年汽车界两会代表委员座谈会上，国家工信部部长苗圩表示，我国混合动力汽车发展日趋成熟，主流产品可实现20%节油率，已具备在全国范围推广的条件。此番表态与丰田的“重新出发”在时间节点上十分契合。可见，丰田对中国混合动力市场的理解十分到位。 

    丰田此番调整也体现出对新兴市场的重视，中国市场则是重中之重。在丰田发布的《关于丰田汽车公司在中国相关的人事调整》的结尾，着重强调了“今后丰田将继续秉承‘中国最重要’的信念”。 

    事实上，丰田在华的本地化战略也在逐步加速中。2012年3月初，丰田中国在北京举行“云动计划”启动仪式。2012年广州车展期间，丰田更是对外宣称，将在华称谓由“丰田中国”改为“中国丰田”。除此之外，在日前举行的一汽丰田十周年年会上，一汽丰田正式发布其全新合资自主品牌——朗世Ranz，其首款纯电动概念车将于下月的上海国际车展首发亮相。丰田的本地化进程再迈关键一步。 

    七十六岁的企业再出发，令人期待。 

    北汽临阵换帅 

    调兵遣将欲攻海外市场 

    董海洋的一纸调函为近来新闻频出的北汽又增加了几分看点。 

    3月7日，北汽集团公布了人事调整通知，北京汽车股份有限公司总经理董海洋被调任至刚注册成立的“北汽国际”担任董事总经理。此时，正值绅宝D系列上市前夕。 

    据悉，绅宝D系列将于4月上市。北汽自主品牌由董海洋一手搭建起来，短短两年取得了不错的业绩。虽然曾经表示“平生有两大志愿，干自主，做海外”的董海洋在调任后做的还是兴趣所在，但临阵换帅毕竟是兵家大忌，北汽此次人事调整又寓意何为？ 

    临阵换帅 

    半个月之前，“绅宝”在香港重启“陆上飞行秀”，这竟成了董海洋的谢幕之作。 

    虽然北汽内部人员透露在3月7日人事调整通知公示之前就对董海洋将被调任的消息有所耳闻，但在北汽中高端自主品牌“绅宝D系列”上市前夕进行如此大规模的人事变动，还是为羽翼尚未丰满的北汽自主品牌平添了几分不稳定的因素。 

    根据北汽集团的安排，董海洋所担任的北京汽车股份有限公司总经理一职由北汽股份销售公司副总刘宇接替。其他两项职务——北京汽车股份有限公司副总裁和北京汽车销售有限公司执行董事、总经理也都将终止。董海洋的新职务是刚注册成立的“北汽国际”的董事总经理，该公司将负责整个集团层面的海外业务。据悉，包括党政、工会等管理者在内，北汽集团进行了超过20个岗位的管理层大规模轮换。 

    据了解，北汽近年来对自主品牌轿车的研发力度有所增加。2009年北汽收购了瑞典萨博的知识产权后又相继开发出了系列的纯自主品牌轿车和SUV产品。其第一款产品，中高级轿车绅宝D系列也即将上市销售。 

    而董海洋在2010年进入北汽股份担任副总裁后，用两年多的时间一手搭建起了北汽自主品牌的发展平台。2012年11月1日，由北京汽车股份有限公司全资建立的北京汽车销售有限公司正式成立，董海洋开始全面负责北京汽车自主品牌轿车、微车两大类型产品的市场、销售、服务等相关业务。细细算来，董海洋在销售公司总经理的位子上只待了4个多月。 

    作为总舵手，董海洋带领北汽自主品牌经历了从无到有的质变式发展。数据显示，在刚刚过去的2012年，北汽股份自主品牌乘用车、微车总产销突破6.6万辆，同比增长600%。2011年，经销商网络从0做起，截至2012年，已经发展到80余家。 

    当然，董海洋在贡献业绩的同时也留下了遗憾。按照北汽早前公布的计划，从2010年到2014年期间，将会陆续推出20余款自主品牌乘用车型，全面覆盖从A0级到C级轿车、轻重型越野车和交叉型车系列产品线。到2015年，北汽自主品牌乘用车要实现产能55万辆、产销40万辆的目标。为实现这一目标，北汽将投资330亿进行车型研发、生产基地建设和动力总成工厂建设。 

    时至今日，距离目标节点仅剩一年时间，目前市面上在售的北汽股份自主品牌汽车却仅有经济型轿车E系列和微型商用车威旺两种。此前一直呼声很高的越野车B40也始终未能量产，这与早前的目标相去甚远。也因如此，董海洋是因为“业绩不佳”才被调任的说法也在坊间流传。 

    海外拓路 

    据了解，北汽国际是北汽的全新海外业务平台，除北汽自主品牌车型的出口外，未来北汽集团旗下合资企业北京现代和北京奔驰的出口业务也将纳入此公司。 

    而对于董海洋来说，海外市场也是他极为熟悉的领域。资料显示，在董海洋2008年离开一汽丰田加盟北汽福田之后，负责的就是福田的海外事业。“国家的产业发展大纲要求，自主品牌要成为骨干企业的话，必须有20%以上的产品是在海外销售。”董海洋直言海外事业具有重要作用，事实上，他也是中国的汽车企业高管中为数不多精通外语、兼具国内和海外市场经验的全才。 

    基于北汽股份于2013年香港上市的市场预期，北汽集团今年的战略目标锁定“行业前三”。而面对汽车市场日益激烈的竞争环境和不断放缓的增长速度，发力海外业务成为北汽集团此番业务架构调整的重要目的。据悉，早在2011年，北汽就远赴德国、日本和美国进行大规模的海外招聘，为其之后的海外拓路埋下伏笔。 

    对于自主品牌海外拓路，中国汽车工业协会专家张伯顺在接受《华夏时报》记者采访时肯定了自主品牌到国外寻求发展的方向，同时也强调了做强国内市场的重要性。“自主品牌要想做大做强，首先必须要在国内站稳脚跟，扩大市场、提高占有率。在此基础上再向海外扩张才是无可非议的。”张伯顺称。 

    对于北汽而言，谋求海外的计划已经起航，而自主品牌的发展也已经到了最为关键的时刻，如何谋篇布局，是北汽当下面临的一大考验。