3月13日，在广州地标建筑广州塔下，广汽丰田执行副副总经理冯兴亚宣布，凯美瑞销量突破百万辆，同时，凯美瑞2013款增值版的三款车型上市。他表示，凯美瑞在中国市场以最短的时间挺进百万辆俱乐部，一方面得益于产品力以及服务，另一方面得益于消费者的信赖。

广汽丰田执行副总经理 冯兴亚

　　凯美瑞2006年上市，在近7年的时间里突破百万销量，在中级车市场算是佼佼者。而此次上市了三款车型，入门级车型售价为17.98万。不难看出，广汽丰田推出增值版的目的就是，强化凯美瑞品牌影响力、进一步提升车型性价比。与此同时，广汽丰田还开展了“百万信赖感恩回馈”主题活动，包括“信赖感恩回家礼”、“精彩体验试驾礼”、“万元增值购车礼”等系列活动。

广汽丰田中日双方领导共同开启“百万信赖 感恩回馈”

　　不过，我们也看到，凯美瑞一款车型的销量已经占广丰销量的近60%（据中汽协统计数据显示，2012年广丰销量为24.9万台，凯美瑞为14.5万台）。面对这样的处境，广汽丰田执行副总冯兴亚表示，广汽丰田将以凯美瑞百万销量为起点，在产品品质与新产品上“下功夫”。

　　对于新产品，不管是广汽丰田执行副总经理冯兴亚还是副总经理李晖，都对新能源汽车表现地非常积极。“新能源是未来汽车发展的方向，不管是电动汽车还是混合动力汽车，环境污染为人们敲响了警钟，消费者在认识上有了显著提升，更为重要的是，国家在新能源汽车方面的政策非常积极。”冯兴亚表示，广汽丰田在新能源汽车方面有着得天独厚的优势，尤其是在油电混合动力方面的应用比较成熟。

　　在问到一汽丰田发布合资自主品牌“朗世”主攻电动车，广汽丰田的合资自主品牌是否也要进军电动汽车时，他说，广汽丰田的合资自主品牌也在纯电动车领域，打算在今年上海车展期间进行发布，一切工作正在紧锣密鼓地进行着，还有大量的工作去做，能否如期发布，还要看准备工作的进度。

广汽丰田副总经理 李晖

　　对于2013年广汽丰田在产品方面的投入，笔者也与广汽丰田副总经理李晖进行了交流，他称，广汽丰田在2013年下半年将会上市一款两厢A级车，合资自主品牌也是广丰今年的“大事”。对于新能源汽车的前景，他非常乐观。他说，“在未来5年新能源在中国会有很大的市场，这是整个汽车市场的趋势，也是消费者消费理念的趋势，我们有相关数据的调查，就拿去年来说，北美新能源汽车在2012年销量达到了450万辆，未来的中国市场一样会的。”

　　一位不愿具名的汽车业内人士分析认为，广汽丰田在混合动力、电动车领域的技术相对比较成熟，毕竟丰田在这方面一直处于领先地位，之所以广丰在合资自主方面攻电动汽车也是有原因的，一方面有丰田相关的渗透，另一方面国家政策支持；因此，广丰日后会形成合资主打混合动力，合资自主发力电动汽车的格局。

　　而根据丰田在2012年启动的“云动计划”，未来丰田将着力发展新能源技术应用，并且在2015年实现一汽丰田和广汽丰田批量生产的混合动力车型所搭载混合动力总成为国产。

　　在关于丰田是否会对广丰合资自主品牌提供“电动技术”时，冯兴亚称，“我们早已组建了研发团队，但是不排除与丰田技术协作的可能。”