1. 比亚迪重组半导体公司 未来将寻求独立上市
4月14日晚公告，其全资子公司比亚迪微电子重组完成，并已更名为比亚迪半导体。该公司将比亚迪半导体业务深度聚合，同时拟以增资扩股等方式引入战略投资者，多元化股东结构，积极寻求于适当时机独立上市。通过重组，比亚迪将完成半导体业务的聚焦和深度整合。
来源：汽车之家
2. 北京推出鼓励淘汰国三汽柴油车政策【详情阅读】
电车资源获悉，近日，北京市人民政府办公厅印发《北京市进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案（2020～2021年）》（以下简称《北京方案》）的通知，提出2020年4月1日至2021年12月31日期间，针对在北京市登记注册的国Ⅲ排放标准汽油载客汽车和汽油载货汽车实行报废和转出补贴。其中，报废的载客汽车的补贴金额为4000～22000元，载货汽车补贴14000元。转出的载客汽车的报废补贴金额为2000～11000元，载货汽车补贴7000元。同时，按报废或转出时间，也将补贴分为两档，第二档较第一档下调20％。
来源：电车资源
3. 深圳宝安发放2亿消费券 购车最高补贴1万元
电车资源获悉，4月9日，深圳市宝安区重磅发布了《宝安区关于促进消费的若干措施》，宣布了本次措施将向市民发放各类消费代金卷总金额高达2亿元，其中宝安区计划安排6000万元投入宝车乐购行动，最高给予每辆车1万元消费补贴。
具体补贴标准：购买“国六”标准新车，裸车价20万元以下的给予每辆5000元的消费补贴；裸车价20万元以上（含20万元）的给予每辆车1万元的消费补贴。
补贴形式：购车补贴以事后补贴形式发放，市民购车后凭购车发票，通过参加活动的销售门店统一向宝安区商务局申请补贴，一人只限一台车辆补贴。
来源：电车资源
4. 一汽集团斥资5000万成立人工智能公司
近日，据天眼查数据，中国一汽集团有限公司(以下简称“一汽集团”)成立公司一汽（南京）科技开发有限公司，注册资本为5000万元，法定代表人为陈博，由一汽集团的运营主体中国第一汽车集团有限公司全资持股。其经营范围包括人工智能基础软件开发、人工智能应用软件开发、人工智能理论与算法软件开发、人工智能硬件销售、雷达及配套设备制造、智能车载设备制造、智能车载设备销售、大数据服务和人工智能公共数据平台等。
来源：未来汽车日报
5. 江苏省:要进一步提振汽车消费
中国网汽车从江苏省人民政府网站获悉，江苏省人民政府办公厅印发《关于积极应对疫情影响促进消费回补和潜力释放的若干举措》。《举措》中提及要进一步提振汽车家电等大宗消费。具体内容包括：江苏省鼓励各地因地制宜制定促进汽车消费政策举措，引导在省内注册登记的汽车销售企业为消费者提供降价让利、金融支持、售后服务等购车优惠，支持无车家庭购买首辆新能源汽车或国六排放标准燃油汽车。
来源：中国网汽车
6. 工信部：新一批免征购置税目录和车船税减免目录开始申报【详情阅读】
电车资源获悉，工信部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第三十二批)和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第十六批）申报的通知，其中车型申报需在2019年4月24日前完成。
来源：电车资源
7. 丹麦3月汽车销量跌42% 新能源车销量创新高
据外媒报道，今年3月，尽管丹麦整体汽车销量下降了42%，但是新能源汽车销量不仅上升，而且还占据了有史以来最高的市场份额。据悉，今年3月丹麦一共销售了1758辆新能源汽车，占汽车总销量的12%，大约每8.3辆售出的车中，就有一辆为新能源汽车。
来源：盖世汽车
8. 补贴后售12.99万/14.99万 零跑S01 460上市【详情阅读】
4月15日，电车资源获悉零跑旗下零跑S01 460正式上市，共两款车型，其补贴后的售价为12.99万元和14.99万元。该车为零跑S01新增车款，新车NEDC续航里程达451km，新增夜眸蓝和晨光黄两款车身颜色色，并有多项配置升级。
另外，零跑汽车还宣布即日起至订购零跑S01 460的用户可以免费享受道路救援、免费车机流量、免费充电桩及安装服务。此外对于老客户回购，还可以享受免费保养，免费动力电池质保，免费道路救援，回购零跑S01 460的用户每人可得5000元购车券，回购零跑T03的用户可得3000元购车券。
来源：电车资源
9. 东风雷诺拟进行重组 雷诺将退出合资公司
4月14日，东风集团股份公告称，鉴于国内汽车市场下滑及东风雷诺的经营状况，公司与法国RENAULT S.A.拟对东风雷诺进行重组。公告显示，双方签署不具有约束力的备忘录，达成初步意向，雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给公司，东风雷诺停止雷诺品牌相关业务互动。2019年东风雷诺的税前利润为负值，公司拟对东风雷诺实施转型升级。东风集团股份在公告中表示，公司与雷诺决定共同加强与日产的合作。未来公司和雷诺将在智能网联汽车开展创新合作。
来源：上证报中国证券网讯
10. 丰田纯电动系统正式更名为“E进擎”
日前，丰田将旗下纯电动车型产品名称从“E擎”更名为“E进擎”。而“E进擎”两款车型——一汽丰田奕泽IZOA EV和广汽丰田C-HR EV有望于4月推出。据此前曝光的申报信息，丰田“E进擎”这两款新车将搭载最大功率为150kW（204PS）的驱动电机，能量密度为131Wh/kg的三元锂离子电池组，电耗为13.1kWh/100km，NEDC工况续航里程为400km。目前，丰田除了提供传统的内燃机动力系统以外还有四种不同动力系统，分别是代表油电混合动力系统的“双擎”；代表插电式混合动力系统的“双擎E+”；代表纯电系统的“E进擎”以及我们在国内比较少接触到的氢燃料电池“氢擎”。
来源：太平洋网
