昨日，100辆电动出租车正式在大兴区投入运营，至此大兴区成为北京市继延庆、房山、密云之后，第四个开展电动出租车区域示范运营的远郊区县。大兴区交通局副局长李允利表示，电动出租车开通能有效缓解区域内市民打车难问题。

　　运营区域不能跨区行驶

　　目前在大兴区注册的燃油出租车有2000余辆，由于跟市区相比存在客流量问题，在大兴区运营的燃油出租车几乎没有，“市民出行打车，只能打黑车，这次开通电动出租，就是要解决大兴居民打车难问题。”大兴区交通局副局长李允利表示。

　　据介绍，根据市里的统一要求，电动出租车只能在区域内运营，不能跨区运营，李允利表示，这也是为了避免电动出租车进入城区增加拥堵。

　　分时段运营以新城为主

　　据了解，首次投入运营的100辆电动出租车将分时段运营，即7:00-11:00、11：30-16:30、17:00-21:00。保证每天早晚高峰时段，有60辆车在路上运营，午间闲时，有40辆车运营。起步价为8元(3公里)，超过3公里，每公里2元。

　　大兴区交通局副局长李允利介绍，鉴于当前电动汽车电池的续驶里程有限，初期运营主要以服务新城地区为主。为方便出租车候客，大兴新城内的主要街道和部分停车场已设置108个专用停车位。另外，3个月后有望实现电话预约服务功能。