“真没想到能赶上这样的高科技，8分钟就换个电池，全是自动化高科技，退休前能开上这样的高科技公交车我真的很高兴。”还没走进长春净月电动汽车充换电站就听到一个爽朗的声音正说着公交车“加油”的新方式。
　　
　　“我开了将近20年的公交车，从小客车到大客车，从有人售票到自动投币，我是长春老司机了，也算见证了长春的公交事业发展，但没想到‘加油’方式的转变也让我赶上了”，刚刚给车充完电的长春公交车老司机、新能源车新手王伟乐呵呵地和记者唠开了。“随着城市汽车越来越多，加油站数量有限，给车加油有时候要30多分钟，加油方式转变后，不但节省了时间，也摘去了公交车排放尾气多的‘脏帽子’。”
　　
　　一辆崭新清洁的公交车、一个灵活智能的“机器人”、一排整齐有序的电池箱。工作人员在电脑前一敲，“机器人”稳健并快速地动起来，取出汽车里的电池，将其放入需要更换的电池箱子里，再将新的电池重新装入公交车内。这一系列高科技动作正是记者在长春净月电动汽车换电站目睹的给车“加油”的场景。
　　
　　走进换电站，设备间、换电区、电池维护室和其他的功能间都一目了然。记者看到，该换电站有换电设备4个，其中包括堆垛机器人和换电机器人各2个，电池15组、180块，30面分箱式充电柜，3台大型直流充电桩，2台交流充电桩，设计预计可同时满足30辆公交车的换电需求。换电操作采取全电脑智能控制，能够在监控值班室完成整个服务站的换电、监控和安防工作，完成一辆配有11块充电电池的公交车的换电工作仅需8分钟。该站换电操作采取全电脑智能控制，能够实现一键换电工作，大大节省了换电时间。
　　
　　长春净月电动汽车充换电站坐落在长春市彩宇广场东北角，占地面积3650平方米，建筑面积1740平方米，这是我省第一个以换电业务为主、充电业务为辅的电动汽车服务站，开创了我省电动汽车换电服务的先河。据了解，这也是东北高寒地区第一座电动汽车换电站。
　　
　　据介绍，这种集智能、充、换、储于一体化换电站的核心理念是“节能、低碳、环保”，它的建成不但有力推动了城市低碳经济发展和低碳城市建设，还充分发挥了电动汽车零排放、低能耗、低噪音的优势。长春是首批获得新能源汽车补贴试点资格的5个城市之一。
　　
　　另外，该换电站的投运核心内容是“清洁、环保”，所以在换电站室内除了“加油”的方式是节能减排的，采暖设施也是竭尽全力做到节能环保，整个换电站室内空调系统全部采用地源热泵技术，以土壤能量分别作为空调的热源和冷源，在使用绿色能源的同时大大节约了能耗，对新能源产业的发展起到了示范和推动作用。