1.国务院发布《报废机动车回收管理办法》 自6月1日起施行【详情阅读】

5月6日，国务院发布《报废机动车回收管理办法》，自2019年6月1日起施行。

《管理办法》中提到：拆解的报废机动车“五大总成”具备再制造条件的，可以按照国家有关规定出售给具有再制造能力的企业经过再制造予以循环利用；不具备再制造条件的，应当作为废金属，交售给钢铁企业作为冶炼原料。

来源：电车资源

2.海南：6月26日起购买上牌新能源车辆不再给予地方购置补贴【详情阅读】

海南省财政厅、省工业和信息化厅、省发展和改革委员会近日联合发出通知，要求各地相关部门做好新能源汽车推广应用工作，按照国家有关部委的通知要求，进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策。对2019年3月26日至6月25日过渡期购买上牌车辆继续给予地方补贴。今年6月26日起购买上牌车辆，省和市县将不再给予地方购置补贴。

来源：电车资源

3.四川：污染治理攻坚战实施方案征求意见 积极推广新能源车【详情阅读】

5月5日，四川省生态环境厅编制起草了《四川省打好柴油货车污染治理攻坚战实施方案(征求意见稿)》，并于5月1日至5月20日向社会征求意见。意见稿提到，推广使用新能源和清洁能源汽车。在全面实施机动车国五排放标准的基础上，自2019年7月1日起，提前实施机动车国六排放标准。

来源：电车资源

4.海南分三阶段建设充电桩 至2030年累计达94万个【详情阅读】

电车资源获悉，海南省人民政府办公厅4月29日发布了《海南省电动汽车充电基础设施规划(2019-2030)》。规划提出，充电桩方面，2019-2020年海南将新建充电桩6.5万个，至2020年累计达到7.0万个；2021-2025年海南新建充电桩26.7万个，至2025年累计达到33.7万个；2026-2030年海南新建充电桩60.3万个，至2030年累计达到94.0万个。

来源：电车资源

5.特斯拉CFO重申二季度交付目标：9万到10万辆电动汽车

今年一季度交付了近6.3万辆各种型号电动汽车的特斯拉，在4月24日发布的财报中预计二季度交付9万到10万辆电动汽车，其CFO扎奇·柯克霍恩近日又重申了这一交付量目标。在周四的一次电话会议上，扎奇·柯克霍恩重申他们今年二季度仍预计交付9万到10万辆电动汽车。

来源：TechWeb

6.旧金山一辆特斯拉Model S发生自燃：当时并未充电

据美国媒体报道称，旧金山的一个私人车库出现了特斯拉Model S的自燃，这辆车当时并没有充电，而是静静的被停在车位上。当消防人员赶到现场时，他们注意到有相当多的烟雾从车辆右侧后方散发出来，但尚未证实起火原因是否与该车辆的电池有关。消防人员及时扑灭了火焰，没有让火焰进一步蔓延到大楼里。目前特斯拉官方还没有对此事回应，所幸的是此次事故中没有人受伤。按照当地消防局的说法，因为目前尚没有任何迹象表明是什么引发了这场火灾。

来源：快科技

7.李想谈理想ONE“被黑”：无中生有和造谣是黑，批评不是黑

车和家CEO李想在微博上表示，“一个企业的管理者不应该有的思维模式就是：但凡媒体说了点难听的话，不顺着自己品牌的话，就感觉汝等刁民都在害朕。”李想在回复网友评论时称，“只有无中生有和造谣是黑，批评以及观点不一致都不是黑，甚至观点和我们完全相反都不是黑。”“批评绝不等于黑，总监级的管理群里，讨论最多的就是各种批评和问题的内容。”

来源：36氪

8.上海经信委副主任阮力调研特斯拉超级工厂

6日下午，上海市经济信息化委副主任阮力调研在建的特斯拉超级工厂并与企业进行座谈。他强调，特斯拉项目是上海有史以来最大的外资制造业项目，对我国新能源汽车产业发展影响深远，意义重大。现阶段要继续全力服务好项目建设，突出目标导向、问题导向，责任再压实、推进再加力。临港要加强统筹调度、协调解决问题，项目公司要抓紧做好项目各项建设工作。

来源：证券时报e公司

9.比亚迪再获北欧最大公交运营商订单

据比亚迪瑞典消息，近日，北欧最大的公共交通运营商Nobina宣布向比亚迪追加20台18米纯电动铰接式大巴。加入该订单后，比亚迪已累计赢得该运营商纯电动大巴订单达138台。

来源：证券时报

10.普天新能源与华润电力签署合作协议 在充电基础设施等方面开展合作

2019年4月29日，普天新能源与华润电力华南分公司签署战略合作协议，双方将在充电基础设施建设运营、储能及综合能源利用等方面积极开展合作。

来源：普天新能源

11.乐视内部人士回应贾跃亭回国：一切以上市公司公告为准

针对品玩称，中国证监会近日正式对乐视网及第一大股东贾跃亭立案调查，贾跃亭即将回国配合证监会调查，乐视方没有任何回应，有内部人士称，当下一切必须以上市公司公告为准，民众不应传谣。

来源：全天候科技

12.韩国或停止为中国产电动汽车提供补贴

近日，韩国一家汽车制造商游说团体呼吁政府停止对中国产电动汽车的补贴，理由是在中国市场上装配韩国电池的电动汽车并没有获得补贴，同时对于中国电动车进行补贴将威胁本土电动汽车制造商。同时，有数据显示，去年韩国针对国外汽车制造商的电动汽车补贴额度为1650万美元(折合人民币约1.1亿元)，而包括比亚迪在内的中国汽车生产商获取了其中40%(折合人民币约4444万元)的份额。

来源：太平洋汽车

2019中国(西安)新能源汽车产业生态大会

5月17-18日，由电车资源、西安新能源汽车产业协会联合主办的“2019中国(西安)新能源汽车产业生态大会”将在西安举行。此次大会以“新能源汽车的革新换代”为主题，得到了陕西省工业和信息化厅、西安市人民政府的指导；邀请新能源汽车行业的国家院士、资深专家、车企领导、零部件企业技术总工、车产品运营企业领导等，从企业关注的后补贴时代国家政策层面、产品技术升级与发展方向、新能源乘用车网约化之路、电动物流车绿色城配之选等热点问题进行探讨。详情咨询 关女士：13640985235 。点击了解大会详情>>>