继今年上半年国务院通过的《节能与新能源产业发展规划(2012-2020)》、雷克萨斯等豪车品牌推出的混动车热销、广东和上海意欲免拍牌扶持新能源汽车等一系列市场和政策大利好的出现，新的关于新能源汽车使用补贴的政策措施又相继出台，新能源车使用补助开始遍地开花，预计今年会是新能源车的转机。 

      混动客车使用及补贴范围扩至全国 

      据了解，日前，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发改委四部委联合发布《关于扩大混合动力城市公交客车示范推广范围有关工作的通知》，决定将混合动力公交客车(包括插电式混合动力客车)推广范围从目前的25个节能与新能源汽车示范推广城市扩大到全国所有城市，推广目标为3000-5000辆。根据示范推广补助标准，试点企业获得的补助最高可达到每辆车42万元。 

      此举影响效果深远，通过各个城市公交车的新能源化，拉近了新能源车和普罗大众的距离，势必将提高新能源车在普通消费者心中的认知度和认可度，也会增加大家的信任感。这为以后新能源车的推广普及奠定了良好地群众基础。 

      中央首批试用电动汽车作为公务车

      国务院机关事务管理局、工业和信息化部、科技部上月26日在北京共同启动中央国家机关新能源电动公务用车试点示范工作。中央国家机关11个部门首批试用23辆新能源电动汽车作为公务用车。该批电动汽车作为公务用车的试用期限为1年。据悉，自主品牌比亚迪的12辆纯电动车E6在试用范围。 

      此次政府部门带头试点纯电动，旨在推动我国新能源汽车产业的发展，为推进节约型机关建设起到良好的示范作用，也将为技术发展缓慢、民众质疑强烈的纯电动车重新正名。 

      中国国际新能源汽车产业推广周临近 

      由国务院发展研究中心、中国国际贸易促进委员会联合主办的“2012中国国际新能源汽车产业促进推广周”于10月展开。届时，不仅各大汽车厂商将携最新款新能源汽车竞相亮相，充电设备等基础设施企业、上游汽车装备企业也将比肩展现实力。来自各国的行业管理者、专家和学者也将进行深入研讨和观点交锋。 

      这是近年随着新能源的发展而发展起来的活动，为中外新能源汽车企业搭建了信息、技术与产品交流的平台，也探讨了老百姓关注的新能源问题。