据美国彭博社报道，今年一季度，德国超过挪威，成为欧洲最大电动汽车市场。随着大众和戴姆勒等德系车企加速电动化战略，向特斯拉发起挑战，消费者对电动汽车技术持欢迎态度，促进了电动汽车在德国的销售。

欧洲汽车制造商协会(ACEA)发布的数据显示，2018年第一季度中，德国电动汽车销量猛增70%，达到1.76万辆，首次超过挪威的销量。销售的电动汽车车型包括特斯拉Model S等纯电动汽车和以宝马2系Active Tourer为代表的插电式混动车型。

大众、戴姆勒和宝马纷纷调整生产线，以应对欧洲日趋严格的燃油发动机管控和2015年大众尾气排放造假带来的余波。

尤其在德国，消费者逐渐减少购买柴油车。消费者对电气化车型认可，汽车制造商才能收回研发电动汽车投入的成本。

在欧洲，电动汽车销量大幅增加41%，其中纯电动汽车销量上升35%，混合动力汽车上升47%。而欧盟的柴油车销量则下降17%。

德国是欧洲最大的市场，电动汽车销量此前一直落后于挪威。挪威通过补贴手段等大力推动电动汽车销售，是特斯拉全球第三大市场，仅次于美国和中国。而在德国，特斯拉汽车一度非常罕见，但现在与纯电动汽车宝马i3和日产聆风一样，较为普遍。不过特斯拉2017年在德国汽车销售榜单中处于第31名，远远落后于大众、梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪等德国本土汽车。

尽管德系汽车在欧洲占优势，但电动汽车下一步在市场中面临的挑战是向美国和中国消费者证明，德系汽车更具优越性。近期特斯拉CEO埃隆 马斯克(Elon Musk)在Model 3的生产和质量评估中遇到麻烦，也让德系汽车能够乘胜追击。

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