6月14日，丰田汽车总裁总裁丰田章男(Akio Toyoda)在年度股东大会上表示，丰田可能会考虑兼并或收购的方式来开发包括自动驾驶在内的新型汽车技术，从而与竞争对手进行更为激烈的竞争。

丰田章男认为，作为世界第二大汽车制造厂，丰田需要更长的时间来适应自动驾驶和电动汽车的生产，同时他坦诚自己目前可能过于重视保持现状。

“汽车行业正在经历着重大变化，我们认为有些问题和想法距离未来还很遥远，但可能会对明天造成巨大影响。因此，丰田需要在保留自身强势的同时激进地开发新技术。”他说道，“丰田每年投入1万亿日元（合90.8亿美元）用于研发、扩大资本支出和股份回购，但这可能还远远不够， 我们需要考虑所有的选择，包括兼并和收购，以便在未来更好地发展。”

随着自动驾驶汽车的兴起，传统汽车制造商和技术公司之间的界限越来越模糊。全球汽车制造商都正在努力扩大自己的角色，不仅仅是造车提供交通服务，还提高了技术研发开支以及加大投资技术公司。

丰田已投入10亿美元用于人工智能研究，并与微软公司和Uber签署了技术合作关系。该公司还向包括英伟达在内的技术公司开放，从而获取更多的自动驾驶系统软件。

丰田计划在2020年推出一款可以在高速公路上运行的自动驾驶汽车。而其竞争对手日产汽车打算在2020年推出能够在城市街道上运行的自动驾驶汽车，通用汽车则表示已经开始批量生产自驾测试车。

去年年底，丰田成立了一个电动汽车部门，迟迟进入电动汽车市场，反映比较缓慢。这主要是因为其认为氢燃料电池汽车是未来的零排放汽车。但在电动汽车领域，尼桑、通用、大众以及其他汽车厂商已经推出了产品。