作为南昌四大战略性新兴支柱产业之一，南昌市新能源汽车产业近几年持续保持产量倍增的发展态势，去年全市新能源汽车产量超过1.6万辆，产值达30亿元，企业“走出去”步伐也在不断加快。

14日上午，记者在位于南昌经开区的江西恒动新能源有限公司生产基地内看到，工人们正在抓紧时间生产车用电池。据介绍，该公司于去年正式投产，主要从事先进电池和电池系统的研发和制造，有20多年锂二次电池材料、电池、管理系统及装备的研发经验和集成制造能力，是国家级锂离子动力电池重点项目合作示范基地、南昌市重点工程。

就在前不久，江西恒动新能源有限公司生产的货值达13.2万美元的锂离子电池，完成危险货物包装使用鉴定，顺利出口欧洲，成为了南昌首家出口欧洲的锂离子电池生产企业。

“我们的产品能够顺利出口欧洲，多亏了各级政府对我们企业的帮扶。”该公司海外销售总监孙华告诉记者，“我们产品出口，需要商品检验证书等相关认证，为了让我们的产品快速通关，检验检疫部门给了我们企业很大的支持和指导。”

“锂是一种特别容易发生化学反应的金属，包装和运输如处理不当，易燃烧和爆炸。”江西省出入境检验检疫局南昌办事处工作人员告诉记者，根据相关规定，锂电池属于第9类危险品，在出运前必须向检验检疫部门申请实施包装使用鉴定。

在得知该企业拟出口锂离子电池的消息后，检验检疫部门主动与企业联系，了解企业生产情况，向企业宣传锂离子电池出口相关法律法规、国家技术规范的强制性要求、国际公约和国际规则以及相关风险警示通报信息等，同时深入企业调研，对企业产品的生产、危险品包装和检验等事宜提出合理建议，指导企业选用正确的出口危险品包装，以确保安全。针对该批货物交货时间紧的特殊情况，检验检疫部门还采取即报即检、快速通关模式，确保了产品在客户约定的期限内交货。

“除了对产品出口上的支持，根据有关政策，我们还享受到了一系列补贴政策，有力促进了企业的产品升级。”孙华高兴地告诉记者，目前企业每天可生产5000只80安的车用电池，预计年产量超100万只，产值达2.67亿元。

江西恒动新能源有限公司生产基地内呈现出的蓬勃发展景象只是南昌新能源汽车产业加速崛起的一个缩影。近年来，我市不断优化投资环境和基础设施，成功吸引了一批新能源汽车配套企业落户，有效拉动了上下游产业链发展，为我市新能源汽车企业集聚发展奠定了基础。

3月22日，南昌经开区首个新能源汽车动力电池项目——南昌卡耐新能源有限公司动力锂离子电池项目一期正式投产，达产后可实现年产动力电池400万片，大约可为3万台纯电动乘用车提供动力电池；在长堎工业园区南昌新能源汽车产业园项目现场，机器轰鸣，工程车辆来回穿梭，新建区正举全区之力，确保项目顺利推进……从这一幕幕“镜头”里不难看出，南昌新能源汽车产业发展步履铿锵、日新月异。

记者从市工信委了解到，未来南昌将重点发展小蓝经开区、南昌经开区和长堎工业园区三个产业集聚区，扩大产能并增加轻型客车、轻型货车和经济型SUV等整车品种，打造全国重要的轻型商用车基地；大力支持江铃集团、百路佳客车公司新能源汽车发展，重点推进总投资200亿元以上的协鑫新能源汽车生产基地项目和总投资100亿元、规划总产能30万辆/年的观致新能源汽车整车制造项目投产见效，着力壮大全市新能源汽车产销规模。