1.工信部部长苗圩：对新能源汽车骗补行为“零容忍”

“国家发展新能源汽车产业的决心是坚定不移的，对于骗补行为是零容忍的。”5日，工信部部长苗圩在人民大会堂“两会部长通道”回答记者提问时作了上述表述。

苗圩说，下一步将配合财政部等部门，落实新的补贴政策，完善补贴资金申报程序，明确各级责任要求，加强事中事后监管。同时研究建立长效机制。

苗圩表示，工信部会同相关部门编制了“汽车企业积分管理办法”（即《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》），对乘用车生产企业同时提出平均燃料消耗量达标与新能源汽车生产比例达标两个考核要求，不达标企业需要向达标企业购买积分。目前正在按程序听取各方面意见，修改完善后正式颁布实施。

来源：新华社

2.李克强：推广清洁能源汽车 部分地区实行国六标准

3月5日，在十二届全国人大五次会议开幕会上，国务院总理李克强在《政府工作报告》中指出，要强化机动车尾气治理，基本淘汰黄标车，加快淘汰老旧机动车，对高排放机动车进行专项整治，鼓励使用清洁能源汽车，在重点区域加快推广使用国六标准燃油。

来源：新浪汽车综合

3.全国政协委员柳崇禧：纯电动车发展不可持续，氢燃料电池将迎大发展

“自主品牌纯电动汽车的发展在2020年之后将面临非常严峻的问题。”全国政协委员、协鑫(集团)控股有限公司副总裁柳崇禧在政协小组会讨论间隙接受记者采访时表示，由于政策的不连续性以及纯电动汽车自身的问题，当纯电动汽车完全不再享有补贴时，其市场前景令人堪忧。“在电池方面，自主电池供应商的成本和技术难以和日韩企业相抗衡，2020年后，当大家都不再享受补贴时，自主品牌和外资品牌站在同一起跑线上，消费者当然会选择物美价廉的国外产品。”另一方面，柳崇禧表示，当下纯电动汽车的销量主要集中在汽车限购城市，而在其他地区纯电动汽车的销量则相当有限。

来源：中国汽车报

4.两会议案：破新能源汽车地方保护 完善汽车安全相关政策【具体原文】

3月3日，长城汽车股份有限公司总裁，全国人大代表王凤英“两会”议案正式公布。议案集中在破除新能源汽车地方保护和完善汽车与交通安全相关法律政策。

议案指出，近年来，我国新能源汽车发展迅速，不管是产品技术还是销量规模都日新月异，但目前我国新能源汽车的市场环境却存在地方保护等一系列问题,阻碍新能源汽车产业的持续健康发展和创新效率。同时，随着我国汽车保有量的迅速增长，汽车产品和交通安全等相关问题也日益凸显，现有的汽车产品与交通管理安全相关标准、法规存在一定的滞后性。

鉴于此，全国人大代表、长城汽车总裁王凤英今年提交了两份议案建议：一个是关于破除新能源汽车地方保护、营造更加公平的新能源汽车市场消费环境的建议;另一个是关于完善汽车与交通安全相关法律政策的建议，旨在为汽车社会和智能交通时代的到来做好制度准备。

来源：环球网

5.安进：新能源汽车产业欣欣向荣，却也遇到了困难和挑战

在奔赴北京参加全国两会之前，全国人大代表、江淮汽车董事长安进在合肥接受媒体专访谈及新能源汽车时表示：“现在新能源汽车产业欣欣向荣，却也遇到了困难。国家补贴在退坡，地方补贴能力不足，技术标准要求越来越严，技术配套设施还不是那么完善，种种因素给这个领域增添了更多挑战。”他认为，新能源汽车若想得到更多消费者发自心底的认同，还需要多方努力。一是企业自身努力，在产品上下功夫，对技术加大投入，竭力解决电池问题、能量管理问题等。二是全产业链的努力，各个环节需要进一步降低成本、提升效率。三是政府完善管理，可以在加大对燃油车约束的同时，出台一些鼓励新能源汽车使用的措施，而并非单一依靠补贴驱动。“第一步要做到不要地方补贴；第二步做到不要国家补贴。事实上，碳积分交易就是一个不错的办法，希望有关部门尽快讨论完善、出台实施。”

来源：中国汽车报

6.中国将调整新能源汽车积分政策

近日，接近工信部的人士向财新记者证实，中国政府计划调整新能源汽车积分比例要求，但具体调整内容尚未明确。《德国商报》2月27日援引三位知情人士的消息称，在中德两国举行高级别讨论之后，中国政府作出上述绝定。德国《商报》报道还称，德国总理默克尔和中国总理李克强在一次电话中就上述问题进行了探讨，随后德国方面派出一个高级别代表团前往北京商谈。目前，工信部正就政策调整进行讨论，预计在未来一周内敲定。

来源：财新网

7.本周累计13家整车企业通过平台符合性检测，264个车型通过车辆符合性检测【阅读原文】

电动汽车资源网从新能源汽车国家监测平台获悉，自2016年3月7日起，截止到2017年3月3日，据新能源汽车国家监测平台（www.evsmc.org）统计，累计170家整车企业通过“平台符合性检测”， 累计869个车型通过“车辆符合性检测”。

来源：电动汽车资源网

8.吉利汽车2020年新能源汽车销量要占总销量90%

吉利主席李书福在两会期间提及吉利的雄心勃勃计划，到了2020年，新能源汽车销量要占吉利汽车总销量的90%。

李书福愿意主动迎接挑战，他形容在前进的道路上有很多困难和问题，但必须要带着一种积极的心态去克服和解决，只有这样才能每天迎着阳光，每天带着喜悦去不断走向自己心中理想的未来。

来源：新浪港股

9.四川将适度超前建设电动汽车充电基础设施

记者4日从四川省政府办公厅了解到，四川将适度超前布局建设电动汽车充电基础设施，到2020年，全省新建集中式充换电站600座以上、分散式充电桩27万个以上，满足23.8万辆以上电动汽车的充电需求。

四川新近出台加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见，明确提出将积极推进居民小区充电设施建设。四川鼓励电动汽车生产及销售企业、充电服务企业、物业服务企业等参与居民区充电设施建设运营管理，统一开展停车位改造和充电设施建设。四川将推动已建成居民小区停车位统一改造，对有固定停车位的用户，优先在停车位配建充电设施；对没有固定停车位的用户，通过在居民小区配建公共充电车位，建立充电车位分时共享机制。

来源：新华网

10. 新疆出台新能源汽车产业“十三五”发展规划  2020年新能源汽车工业总产值将达百亿元

3月3日，新疆自治区经信委、发改委、科技厅联合印发《新疆维吾尔自治区新能源汽车产业“十三五”发展规划》，到2020年，新能源汽车生产能力达到3万辆以上、电池生产能力达到5吉瓦时。汽车工业中新能源汽车整体比例达到30%以上，其中，城市公交汽车生产中新能源汽车占比达到100%；商用车整车制造及改装车新能源汽车占比达到30%以上；电动乘用车实现零突破，形成批量生产能力。今后还将加强公交车、出租车等城市客运以及物流、旅游、机场通勤等领域的新能源汽车示范应用，加强市政环卫、公务用车等公共机构新能源汽车示范推广，鼓励居民购买乘用车。重点打造以乌鲁木齐为中心的新能源汽车创新中心和综合制造中心；努力将乌鲁木齐、喀什地区发展成为新能源汽车整车组装生产基地、向西出口产业基地；打造北疆、南疆和东疆三个应用示范推广基地。

来源：新疆日报

11.戴姆勒宝马共同投资扩充在欧电动车充电站

ChargePoint官网3月2日消息，电动汽车充电公司ChargePoint宣布获得8200万美元融资，由德国汽车制造商戴姆勒领投，跟投方包括宝马的i Ventures、Linse Capital、Rho Capital Partners和Braemar Energy Ventures。

欧洲是世界第二大电动汽车市场，仅次于中国。梅赛德斯奔驰CASE/EVA部门主管Axel Harries表示，“戴姆勒将通过提供一个互联、自动、共享的完整生态系统，助力电动汽车的发展。”另外，在此笔交易后，Harries将加入ChargePoint的董事会。

来源：第一财经