天津市节能与新能源汽车产业链建设正在逐渐完善,在整车、电池、电控、电机等领域拥有较为成熟的技术,全市从业人员达到10万。天津市工信委提供的最新数据显示,今年前三季度,全市节能与新能源汽车产量达到36112辆,比上年增长了44.5倍。
在整车领域,清源公司建成了国内第一条电动汽车柔性整车生产线,天津比亚迪、天津清源、天津一汽夏利、天津一汽丰田、扫地王(天津)公司等8家企业获得生产资质,开发出大客、环卫、邮政、乘用四大类7款纯电动车型;电池领域基本形成正极、负极、隔膜、电解液和电池生产完整的产业链条,电池生产企业近10家,其中力神公司发展成为世界第五大高端电池生产企业,新一代三元材料体系电池单体比能量达180瓦时/公斤、模块达150瓦时/公斤;电控领域,松正公司开发的公交插电式混合动力系统,实际工况百公里油耗低于20升,纯电动行驶时间超过70%,PM颗粒物排放减少90%,达到国际领先水平。另外,本市拥有中国汽车技术研究中心、中电集团十八所等国家级试验检测机构,在纯电驱动系统、动力电池、电磁兼容、整车碰撞试验等方面达到国际先进水平。
天津市工信委相关负责人向记者介绍,2015年,全市节能与新能源汽车推广总量超过6万辆,经济体量超过300亿元,在全国处于较高水平。作为全国新一轮新能源汽车推广应用示范城市,目前全市已建成52个充、换电站,1680个充电桩,基本满足推广应用车辆的充换电配套需求,为产业化发展和更大范围的示范推广奠定了基础。
“十三五”期间,围绕节能与新能源汽车产业的整车、电池、电机、电控和基础设施等环节,本市将实施18个项目,项目总投资近175亿元。到2020年,本市节能与新能源汽车产业总产能将达到30万辆,产业规模达到1500亿元。
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