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EV早报|新能源车抢号热购车冷:超过70%人拿到指标未购车;闽5年内建200座电动汽车快充站;顺义将建新能源汽车示范区……

  • 2016-10-25 09:18
  • 来源:电动汽车资源网

摘要:2016年北京市的6万辆新能源指标已经全部用完,而明年新能源汽车的6万辆指标中,已经有超过1.5万辆被提前预订。尽管新能源车需求看似火爆,但真正拿到指标已经购车的却仅是少数。

1.新能源车抢号热购车冷:超过70%人拿到指标未购车

在北京持续限购、限行的大政策背景下,传统燃油车的号牌成极度稀缺资源。而随着北京市对新能源汽车的不摇号、不限行等政策优待,新能源汽车的号牌资源也正在走向稀缺。根据北京小客车指标办近日发布的消息,2016年北京市的6万辆新能源指标已经全部用完,而明年新能源汽车的6万辆指标中,已经有超过1.5万辆被提前预订。尽管新能源车需求看似火爆,但真正拿到指标已经购车的却仅是少数。

北京市新能源汽车发展促进中心的最新统计显示:在京完成备案工作实现销售的纯电动乘用车有16家企业的55款产品。截至10月9日, 个人及单位新增上牌纯电动小客车1.63万辆,同比增长近2.5倍,累计达到5.59万辆。由此看出,相比今年6万辆的指标数量,1.63万辆的实际上牌量仍有不小差距,也就是说,至少还有4.37万个拿到新能源汽车指标的人尚未购车,占比高达72.8%。而新能源车指标的有效期为6个月。由此判断,有一部分拿到指标的人最终选择了弃号。另外还有相当一部分人在是否购车、或者购买哪款车上徘徊不定。

来源:北京晨报(北京)

2.闽5年内建200座电动汽车快充站 满足新能源车需求

记者昨日获悉,福建省将加强电动汽车充换电基础设施优化布局和建设,满足2020年推广10万辆以上新能源汽车的需求。至2020年,规划建设近200座城际快充站,全面覆盖福建境内的高速公路干支线、地区环线服务区。

《福建省“十三五”能源发展专项规划》近日印发实施,明确为配套电动公交、出租、环卫物流等专用车辆的全面推广,将建设150座左右的专用车辆集中式充换电站及约4500个分散式直流桩,在各设区市、县布局建设42座~55座城市公共充电站,引导和推进社区、企业、社会停车场所配建9万个至12万个充电桩。至2020年基本建成智能高效的电动汽车充电基础设施体系。

来源:福州晚报

3.顺义将建新能源汽车示范区

近日,北京智能新能源汽车生态产业示范区在顺义揭牌。示范区将引进特斯拉、宝马、奔驰等设计研发机构,预计到2025年将完成年产30万辆新能源汽车,形成千亿级产业规模。

据中关村顺义园管委会副主任张友生介绍,北京智能新能源汽车生态产业示范区总体规划面积10平方公里,其中已建成4平方公里。示范区将以汽车生产基地北京汽车研究总院为核心,打造研发聚集地;以赵全营镇北汽新能源汽车整车生产为支撑,打造整车与服务聚集地;以北小营镇动力电池、电机、电芯等核心部件为基础,打造核心部件聚集地。目前,示范区已吸引富电科技、乐电出行等知名企业15家,投资总额近100亿元。

预计到2025年,示范区将完成年产30万辆新能源汽车,形成千亿级产业规模。

来源:京华时报(北京)

4.美国电动汽车销量达50万 月销量持续攀升

据美国能源效率和可再生能源局数据显示,自雪佛兰沃蓝达增程型电动车和日产聆风电动车2010年年底在美发布以来,美国电动汽车累计销售量逾50万辆,自2014年中期以来,美国已销售25万辆电动汽车。

事实上,美国电动汽车与插电式混动车月销量持续打破纪录。今年1至9月份,美国共销售逾1.6万辆插电式汽车,而今年年初至今,插电式汽车销量上涨38%,达11.1万辆。特斯拉Model S电动汽车成为美国销量最高的豪华轿车。

来源:环球网

5.德州将建258座充电桩 公共交通有望实现“电动全覆盖”

记者从市交通部门了解到,目前我市已有6路、19路等多路公交车实现纯电动公交车运营,尤其是试运行的6路“铛铛车”,其复古的外观设计,成为城市一道靓丽的风景线。

据了解,除了改善大气、促进城市节能减排之外,纯电动公交车还能实实在在省钱。根据测算,目前我市纯电动公交车每百公里费用为46元,比使用天然气能节省110多元,效果显著。

作为电动车生产企业集中地之一,有多名本土电动车负责人表示,德州应像太原等城市一样,大力推广电动车,尤其是在出租车领域。但是,实现充电桩全覆盖是电动出租车普及的前提,如何实现便捷地充电是实现电动车快速发展的关键。此前曾有消息称,我市将在德州区域内企业、社区、机关等场所建设258座充电桩、4445个充电终端,以解决电动车充电难题。

来源:德州晚报

6.正海磁材设立控股子公司提升新能源汽车电机驱动系统【具体内容

10月25日公告,根据业务发展需要,为提升烟台正海磁性材料股份有限公司(以下简称“公司”)在新能源汽车电机驱动系统领域的核心竞争力,公司拟与公司的控股子公司上海大郡动力控制技术有限公司(以下简称“上海大郡”)共同投资设立上海郡正新能源动力系统有限公司(暂命名,最终以工商部门核准的名称为准,以下简称“上海郡正”),注册资本拟为人民币 8,000 万元,其中,公司以货币出资 6,800 万元人民币,占 85%股权,上海大郡以货币出资 1,200 万元人民币,占 15% 股权。

来源:电动汽车资源网

7.嗒嗒用车获2000万A轮融资 2017年将投放1万辆电动汽车

10月24日,分时租赁平台嗒嗒用车宣布获得香港某集团2000万人民币的A轮投资,同时香港某集团将占有嗒嗒用车10%的股份。资金将主要用于平台技术搭建、推广以及团队建设,并将深耕城市体量加大车辆的市场投放;其计划在2017年,完成整个福建市场及海峡两岸10000台新能源电动汽车的投放。嗒嗒用车成立于2016年8月,平台运营车辆均为新能源共享租赁汽车。车未来将主要布局三四线城市,其预计在2016年底布局完成福州和厦门市场,并且业务将覆盖福建省内及周边旅游城市;同时,培养用户对新能源电动车的认识,加快新能源车辆充电网络一体化的城市基础建设工作。未来也将仅布局三四线城市,避开一二线城市投放。计划在2017年上半年完成福建省9个地级市的用车覆盖。

来源:猎云网

8.常州市区实现“一车一桩”  高速服务区也已全覆盖

记者从常州市经信委了解到,2014年至2016年9月,常州共注册登记各类纯电动和插电混合动力新能源汽车2275辆,累计建成3000多个充电桩,桩车比达到1.3:1。充电设施建设方式主要分为以大型充电站(桩群)为主的公共服务领域、以分散式充电桩为主的社会服务领域、企业自建自用的工商业企业领域和居住小区私人自建自用的私人领域。其中在综合体停车场、超市停车场等区域的星星充电桩是由江苏万帮充电设备有限公司运营,而高速公路服务区、公交枢纽等区域内的充电桩则主要由常州供电公司运营。

来源:中国常州网

9.虞城部分景区 推出电动汽车分时租赁业务

作为一种全新的绿色出行方式――电动汽车分时租赁业务日前正式进入常熟。尚湖、昆承湖等景区已率先布设租借网点,成为继私家车、公交、公共自行车外的又一选择,为市民和游客提供了更多样化的出行便利。

据电动汽车分时租赁业务运营商绿能租车(苏州)有限公司介绍,目前推出的绿能驿站业务,全部使用纯电动车,并已推出不同车型,最低每半小时9元,一小时18元,包全天在200元左右。接下来还会陆续推出优惠的包车时段,同时继续增加租车点,并逐步推广至全市范围。据悉,电动汽车分时租赁不仅为游客短程接驳提供了便利,同时也是实施节能环保,减少碳排放和汽车尾气污染的一个有效途径,倡导了绿色出行、低碳旅游的理念。

来源:姑苏晚报

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