日前，江苏省电力公司召开新闻通报会，就江苏省电力公司“十二五”期间的重点工作做了通报。据了解，到2015年，江苏省电力公司将初步建成具有江苏特色的坚强智能电网，可确保1亿千瓦用电负荷的安全可靠供电，并可以适应1.1亿千瓦的高负荷水平用电。 

    据江苏省电力公司副总经理兼苏州供电公司总经理蒋斌介绍，2011年，江苏省全社会最高负荷6948万千瓦，同比增长8.5%。预计到2015年，全社会最高负荷将达到1亿千瓦，新增负荷约3000万千瓦，对应装机需求约4500万千瓦。而目前已经核准、获准开展前期工作的省内装机或区外协议送电容量合计只能增加2000万千瓦，供应缺口进一步拉大。为了满足江苏省的电力供应，未来几年，江苏省应优先引进区外来电。

    “十二五”期间，按照国家电网公司编制的特高压电网规划，江苏省将建成徐州、连云港、南京、泰州、苏州5座特高压变电站。 

    2010年1月，江苏省内首座电动汽车充电站——南京迈皋桥电动汽车充电站投入示范运行。2011年，先后建成10座充换电站和730个交流充电桩。2012年，全省将计划完成南京江宁药科大学、盐城漓江路等16座充换电站。其中，还包含4座高速公路服务区充换电站，将在苏州、上海、杭州已经实现城际互联的基础上，将无锡和南通纳入新的互联范围。 

    对于大家认为电动汽车最贵的部分在电池，李斌表示，未来他们打算由电力公司经营电池，市民通过买“裸车”，到充换电站更换电池。“如果市民在家中充电，瞬间电流会对电网造成冲击。”李斌说，如果到充换电站更换电池，一来节约成本，二来还不会对电网造成冲击。

编辑：舟晨