据英国媒体autocar 8月4日报道，日产公司推出e-Bio Fuel-Cell生物燃料电池概念车，成为世界首款固态氧化物燃料电池车，可以利用纯生物乙醇发电，不会产生任何污染。这款车是基于e-NV200 MPV改造的，使用24千瓦时的电池，600公里的续航里程可与现款燃油汽车相媲美。它还可以利用乙醇混合溶液运行，使用这种溶液更加安全方便，还可以利用现有加油站的设备储存和管理。
据了解，我国在《能源技术革命创新行动计划（2016-2030年）》、《能源技术革命重点创新行动路线图》以及《中国制造2025》等规划均提到大力发展燃料电池技术，未来5年内燃料电池汽车补贴不退坡，凸显国家的战略决心。
东吴证券指出，目前燃料电池汽车处于产业化的前期，预计2020年进入快速爆发期。目前燃料电池的技术趋于成熟，燃料电池汽车普及的主要障碍来自于：燃料电池系统的成本比较高以及配套基础设施不足。考虑技术进步与规模效应提升，燃料电池系统成本将快速下降，预计到2020年燃料电池系统的成本将下降60%，由当前的单车3.6万美元下降到1.5万美元左右。同时，全球主要国家制定燃料电池发展的长期规划，加氢站的数量有望快速增长。预计2020年燃料电池汽车将进入快速发展的爆发点，2020/2030年全球销量将达到5万/100万辆，市场规模有望超过2000亿元。
东吴证券认为，燃料电池代表未来新能源汽车的终极方向，目前仍处于产业化的前期，发展阶段类比2010年的新能源汽车，持续关注行业主题性投资机会。
2016年9月23-24日,中国新能源汽车动力电池产业技术发展高峰论坛将在张家港市沙洲湖酒店隆重召开。本次论坛由电动汽车资源网携同江苏天鹏电源有限公司共同举办,江苏华东锂电技术研究院协办。论坛将邀请动力电池知名专家、整车企业/动力电池企业/BMS企业/电池充放电设备企业/测试机构/整车控制器企业/运营(用户)企业/零部件企业的技术负责人等共计400余人,深入探讨动力电池相关技术问题。在动力电池目录与新能源车目录捆绑的大背景下,一场接地气的动力电池产业技术流豪门盛宴,诚邀您报名参加(点击进入报名通道>>)!咨询电话:0755-25924549 0755-82426525
