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EV早报|绍兴市发布新能源汽车补贴办法;深圳公交车纯电动化率将达到100%;高比能量锂硫电池自主研制成功……

  • 2016-07-19 09:10
  • 来源:电动汽车资源网

摘要:由中国科学院大连化学物理研究所开发的具有自主知识产权的“高比能量、大容量锂硫二次电池及电池组”通过了由中国轻工业联合会组织的科技成果鉴定。

1.绍兴市发布新能源汽车补贴办法【阅读原文】

近日,电动汽车资源网记者从绍兴市经信委获悉,绍兴市经信委、财政局发布《绍兴市区2016年新能源汽车推广应用财政补助办法》通知,规定对新能源客车(不含公交车)、新能源专用车和货车、燃料电池车,按中央财政补贴资金1:1比例的额度给予补助;对新能源公交车按实际购车价格的40%给予补助。

2.深圳制定新能源汽车发展目标 公交车纯电动化率将达到100%

为加快推广应用新能源汽车,在“十三五”期间,深圳计划到2017年底公交车纯电动化率达到100%;到2020年底,计划累计推广应用新能源汽车约12万辆。据悉,为解决约束新能源汽车发展瓶颈的充电基础设施建设等突出问题,“十三五”期间,深圳将建设公交综合车场13个,公交快速充电桩8246个,社会公共快速充电桩1.08万个,慢速充电桩11.5万个。

在“十三五”期间,深圳将按照“适度超前”原则,要求新建住宅、大型公共建筑物和社会公共停车场按停车位数量的30%配建慢速充电桩,并100%预留建设安装条件;已建住宅、大型公共建筑物和社会公共停车场按停车位数量的10%配建慢速充电桩;已建政府机关、国有企事业单位等非经营性停车场按停车位数量的20%配建慢速充电桩。

来源:中国经济网

3.贵阳新能源汽车 本月起可上专用号牌

7月18日从市交管局获悉,新能源车辆注册登记流程为:登录贵阳交警信息网——服务大厅——办事系统——机动车查验预约——预约填报——选择业务类型(注册登记非专段号牌、新能源);根据系统提示完成填报,待审核通过后,进行新车注册预约;按预约时间到预约地点,按照新车注册登记流程,进行相关业务办理。新能源汽车不需要摇号,上牌程序和手续与普通车辆办理上牌一样。车主只需带上车辆合格证、购车发票、保险证明(新能源汽车免除车船税和购置税)、车主身份证等证件到车管所办理即可。新能源汽车专用号牌的尾数为两个字母,不限行。

对于如何确认自己购买的车辆是否为新能源汽车,市交管局提醒,市民可登录国家工信部官方网站,在相关公示里面查找最新的新能源车辆公告目录。

来源:贵阳日报

4.深圳推广新能源汽车近5万辆 私家车占比41%

深圳市新能源汽车推广领导小组主任办公室处长陆橡桢在论坛上介绍,截止今年6月30号,深圳已经推广新能源汽车约5万辆。其中新能源公交车6634辆,纯电动出租车4265辆,纯电动通行包车1115辆,纯电动物流车9067辆,新能源租赁车7893辆,电动私家车20574辆。

目前深圳用地非常紧缺,深圳政府已经出台了城市改造项目,规定在新的防护建设过程中,城市改造每3万平米必须留有700平米以上充电设施用地,老旧区则按照不低于10%的比例加桩。为了鼓励社会资本积极参与充电设施,深圳出台了新的充电服务标准,从2013年的不低于每千瓦时0.45元提升到了1元。据陆橡桢透露,深圳现已建成集中式的供电站1666所,社会快速充电庄2365个,慢充电庄19232个,参与深圳充电庄建设的企业已经超过32家。

来源:深圳商报

5.高比能量锂硫电池自主研制成功 可用于储能电站和电动汽车

日前,由中国科学院大连化学物理研究所开发的具有自主知识产权的“高比能量、大容量锂硫二次电池及电池组”在北京通过了由中国轻工业联合会组织的科技成果鉴定。鉴定意见为:项目技术总体达到国际先进水平,其中能量密度达到国际领先水平。

第三方检测报告显示,该研究组研制的35Ah电池的比能量达到566Wh/kg(25℃测量),39Ah电池的比能量达到616Wh/kg(50℃测量),1kWh锂硫电池组的比能量达到332Wh/kg。这是迄今世界上比能量最高的锂硫电池和电池组。

同时,大容量锂硫电池通过了采用电动汽车动力电池标准的第三方安全性能测试。

来源:中国经济网

6.下一代宝马3系将提供纯电动版

据英国AutoExpress报道,宝马的工程师正在研究一种基于下一代宝马3系底盘(代号G20)的90千瓦时电池组,续航里程将达到300英里(约合482公里)。据悉,其将有可能被命名为宝马eDrive Sport车型。

据介绍,下一代宝马3系基于全新CLAR平台(CLuster Architecture)打造,该后驱平台和宝马7系共享,包括钢铝材质及碳纤维材料的应用。最快2018年初,宝马会携代号G20的3系插电式混合动力版本亮相。

来源:盖世汽车

7.盐田:充电桩使用率低 计划8月底拆除

据了解,万科中心停车场充电桩建设单位为深圳市新能源科技有限公司,2010年为响应国家节能减排的号召,提高新能源电动车的普及使用,深圳市新能源科技有限公司经与万科中心管理部门协商在盐田区万科中心总部地面停车场共建设了21个充电桩,并投入使用。

早期项目投运时,人行道与充电桩之间并无栏栅,车辆可通过万科中心的岗亭入内充电。后期万科中心管理部门在停车场与人行道间架设了栏栅,影响车辆进出,鉴于该场地充电桩使用率较低,避免资源浪费,2014年底盐田区供电局就已计划拆除该场地充电桩。目前该局节约用电服务中心已经立项,并将于今年8月底动工拆除万科中心停车场充电桩等相关设施。

来源:深圳都市报

8.南京鼓励购买新能源车 路边停车免首小时停车费

南京提出,今后,在执行和制定为缓解交通拥堵而采取的机动车限购、限行措施时,将对新能源汽车给予优惠和便利。具体操作办法,将通过改进和完善道路交通技术监控系统,配备号牌自动识别系统对新能源汽车通行给予便利。南京将由市城管部门会同物价部门,出台新能源汽车当日路内停车位免首小时临时停车费的优惠政策

来源:金陵晚报

9.格林美拟增资扩股 打通动力电池产业链

7月18日晚间公告称,格林美孙公司格林美(武汉)新能源汽车服务有限公司(以下简称“目标公司”)拟进行增资扩股,目标公司原股东为公司子公司格林美(武汉)城市矿产循环产业园开发有限公司(以下简称“甲方”),拟引进王坚(以下简称“乙方”)、湖北联硕动力电池技术服务企业(有限合伙)(以下简称“丙方”)为新股东,合作三方本着平等互利、友好协商的原则于2016年7月16日签署《车用动力电池包项目增资合营协议》。

根据增资协议,公司旨在以武汉为中心,开发、生产世界一流的车用动力电池包,满足快速发展的新能源汽车的需要,为新能源汽车和储能市场提供优质的电池,为公司废旧电池回收循环利用提供最优梯级应用方案,满足快速发展的新能源汽车需要,打通公司从动力电池材料到动力电池包的产业链,提升了公司新能源产业链的核心竞争力。

来源:中证网

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