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EV早报|“国六”标准征求意见稿发布;福建省出台电动汽车充电服务价格;北京在校大学生可申新能源指标…

  • 2016-06-03 09:30
  • 来源:电动汽车资源网

摘要:新能源汽车充电服务价格将更规范。省物价局日前下发通知,明确规定我省电动汽车和电动公交车充电服务价格实行政府指导价管理,充电服务价格按充电电量收取。

1.福建省出台电动汽车充电服务价格

新能源汽车充电服务价格将更规范。省物价局日前下发通知,明确规定我省电动汽车和电动公交车充电服务价格实行政府指导价管理,充电服务价格按充电电量收取。经营性集中式充电设施充电服务价格上限标准:电动汽车1.00元/千瓦时(不含电费),电动公交车0.8元/千瓦时(不含电费),下浮不限。其他经营性充电设施电动汽车充电服务价格参照执行。新规自6月1日起执行,试行1年。

据了解,我省电动汽车充电电价政策按相关电价政策执行。其中,调整经营性集中式充换电设施用电峰谷时段划分,谷时段延长3小时,由每日2300至次日700调整为每日2100至次日800,相应缩短平时段时长,峰时段保持不变。

来源: 东南网

2.“国六”标准征求意见稿增加对混动和插电混动车监测要求

日前,为降低机动车排放水平,改善环境空气质量等,国家环保部正式发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)(征求意见稿)》,也就是“国六”排放标准的征求意见稿,反馈截止日期为2016年6月13日。该标准预计将在今年底正式出台,并计划于2020年开始分阶段实施。此次的“国六”排放标准考虑到未来混合动力汽车的发展和使用,还增加了对混合动力和插电式混合动力汽车的监测要求。

根据意见稿中的规定,在不考虑测试工况和测试程序影响的前提下,国六a汽油车CO(一氧化碳)排放限值加严50%,国六b汽油车THC(总碳氢化合物)和NMHC(非甲烷总烃)排放限值下降50%,NOx(氮氧化物)排放限值加严42%。除此之外,国六标准还增加了对加油过程污染物的控制要求和混合动力汽车的试验要求。国六标准不仅参考欧洲排放体系标准,还借鉴了美国排放标准的部分经验,因此相当严格。实施时间和范围该说明中表示,可根据国六油品供应安排,建议分成6a和6b两个阶段来实施:全国范围内国6a排放检验时间为2019年1月1日,销售和登记注册日期为2020年1月1日;2023年1月1日实施国6b阶段要求。

来源: 羊城晚报

3.100辆新公交车投入使用 咸阳公交迈入新能源时代

2016年6月2日报道:32路、33路、35路、36路公交车今日上线,标志着咸阳新投放的100辆车和4条新开线路、7条优化线路全部上线运营,咸阳公交正式迈入新能源时代。

咸阳市交通运输局局长李陕学介绍,新上线的100辆公交车,主要用于新开线路、优化调整线路和更新部分营运车辆,其中80辆为10米系列、插电式电混合动力新能源车,20辆为8米系列、绿色环保纯天然气车辆。6月1日新车全部投放后,咸阳市公交营运车辆增至641辆,使咸阳市万人拥有公交标台数由9.0提高至9.9标台,提升公交运力、提高车辆档次,使咸阳公交迈进了电动新能源时代。

来源:西部网

4.碳素材料纵向资源整合成为潮流

碳素材料在未来具有无与伦比的战略地位。航空和汽车领域会是其主要的增长领域。在相关产业,随着纵向资源整合成为潮流,碳素材料产业下游制品企业导向带来的,基于技术优势或资金优势融合产生的产供销同盟也在增多。

这样的同盟伙伴里有东邦与通用,以及上述的宝马和西格里,还有比如生产小丝束碳纤维的美国氰特,其利用自身的技术优势,通过和德国的腈纶纤维生产商德绒(Dormagen)的战略合作,转向共同对更低成本的大丝束工业级碳纤维的研发生产,进入到大丝束碳纤维市场领域。

EV早报|“国六”标准征求意见稿出台;福建省出台电动汽车充电服务价格;北京在校大学生可申新能源指标…

目前,东丽在全球四个国家设有碳纤维工厂,其产能占到全球碳纤维约8.4万吨的近四成。通过扩规模、增市场份额、转向大丝束工业用途降成本等多渠道的共同努力,东丽还在进一步提升着盈利空间。与氰特类似,东丽也在向成本更低的大丝束碳纤维(40K以上)市场拓展。此前,东丽一直专注于小丝束碳纤维(24K以下)业务,由此也在汽车结构体等相关工业应用领域受到了很大的限制。而事实上,东丽也在公开场合表达了对未来汽车工业的看好。

5.北京在校大学生可申新能源指标

2016年高考即将来临,准大学生和在校大学生请注意:拥有北京集体户口,且手握驾照,就可以申请配置新能源小客车指标。今年个人新能源指标此时仅剩2.8万余个,很可能在第四期抢光。有意拿指标的大学生们一定要在6月8日24时之前在北京小客车指标办网站申请,才能搭上第三期摇号,否则过时只能等到8月再配置。

来源:法制晚报

6.深圳小汽车增量指标调整为3类

近日,深圳市交通运输委、市发展改革委、市人居环境委、市公安交警局四个部门联合发布了《关于2016年新能源小汽车增量指标配置有关事项的通知》,公布了电动小汽车增量指标发放的新政策,并宣布原来有关电动小汽车指标配置的三个文件同时废止。

本次调整将原来的电动小汽车指标细分为纯电动小汽车和混合动力小汽车2种指标,普通小汽车增量指标不变,市民以后申请,即为3类指标——纯电动小汽车、混合动力小汽车、普通小汽车增量指标。

根据通知,前两类车的指标原则上不受数量限制,按照“审核通过时间优先、申请报名时间优先”的原则配置,符合申请条件并通过资格审查后,直接发放相应增量指标。普通小汽车指标申请方式与指标限额不变,调整从6月1日起开始实施。

来源:深圳晚报

7.伍耿新:6成以上消费者愿意考虑电动车

伍耿新研究调查了187人,60%以上消费者说,我会考虑购买电动车,这里面会做到有一个区分,有电动车驾驶经验和没有电动车驾驶经验,购买意向上,有驾驶经验人考虑购买意愿,比没有购买意愿的人高出10%。推广过程当中,怎么创造这样一个机会,让未来潮流引领者,体验到新产品和服务,这是一个值得我们考虑的关键。目前消费者通过什么途径体验到电动汽车,我们调研当中,除了买车以外还有三个比较重要途径。

跟身边朋友借的,或者跟租赁公司租新能源车,包括滴滴专车平台。二、厂家举办各种试乘、试驾活动。三、公司用车,公司买了一辆电动车,很多时候很多同事有机会体验。

来源:网上车市

8.国内外哪些车企与电池厂商合作

EV早报|“国六”标准征求意见稿出台;福建省出台电动汽车充电服务价格;北京在校大学生可申新能源指标…

9.天劲股份拟募资1.14亿元扩大动力电池业务

天劲股份拟以11.4元/股定向发行不超过1000万股,预计募集资金不超过1.14亿元用于支持支持公司动力电池业务的发展以及补充流动资金。公司是一家主要从事锂电池及电芯产品的研发、设计、生产和销售的高新技术企业,主要为手机、笔记本电脑等消费类电子产品制造商提供高品质的锂电池及电芯产品。公司表示此次定增的目的在于进一步扩大产能,配合动力电池业务的快速发展。2015年公司实现营收4.11亿元,净利润2259万元,每股净资产3.34元。

来源:中国证券网

10.北京适度放开停车费定价权 或设限时居住车位

5月29日,北京市十四届人大常委会第二十七次会议听取了市政府关于本市机动车停车服务与管理工作情况的报告,交通委主任周正宇介绍,北京市将开展新一轮占道停车收费定价政策研究,细化定价范围、统筹定价机制,体现路内高于路外、地上高于地下的定价原则,更加合理地引导交通出行。北京市为进一步反映土地成本、反映供需关系,今年开始,本市适度放开停车收费定价权,实施差别收费管理政策,拟在城市总体规划中明确城市停车发展战略,启动编制本市车位总量空间规划,在空间、时间、收费等方面按照中心区比外围地区更严格的原则,明确限制供给区、适度供给区、基本供给区和宽松供给区的管控范围。

来源 :京华时报

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